Mercedes az élen, megjött a McLaren: ez történt ma az F1-es teszten

Hat csapat tesztelt szerdán Barcelonában: a tegnap kezdő Ferrari, valamint az Isack Hadjar autótörése miatt kimaradó Red Bull nem gördült pályára, a hétfői kezdés után sorozatban a második napot hagyta ki a problémákon dolgozó Cadillac, míg a Williams és az Aston Martin még meg sem érkezett a helyszínre – bár a nap egyik híre az, hogy az Astont szállító repülőgép elvileg késő délután landolt, és holnap már megkezdhetik a munkát a zöldek is.

A Mercedes, az Alpine, a Racing Bulls, a Haas és az Audi mellett viszont először gördült pályára a világbajnok McLaren, amely Lando Norrist küldte „csatába” szerdán – a címvédő a fekete tesztfestésű, 1-es rajtszámot viselő autóval körözött. A wokingiak viszont így is kissé furcsa nappal kezdtek: délelőtt két órát a bokszban töltöttek, mielőtt kiküldték Norrist, és délután is több, mint két órával a lehetséges újrakezdés után jelentek meg először – aztán később elég aktívnak bizonyult a brit, de így sem róla szólt a nap.

Sokkal inkább a Mercedesről, amely továbbra is remekül fest: délelőtt George Russell 92 kört tett meg úgy, hogy a legjobb idő is az övé volt, majd délután jött Kimi Antonelli, aki hosszú, konkrét versenyetapokat teljesített, mellesleg pedig megfutotta a nap és a teszthét eddigi legjobb idejét 1:17,382-vel.

A csillagosok autója eddig rendkívül megbízható és bár a köridők sokat nem jelentenek, de a tempóra sem lehet nagy panasz Toto Wolff alakulatánál, akik a hétfői produkciót is lelkesen értékelték, alighanem így lesz ez a maival is – egyelőre talán ők tűnnek a legstabilabbnak a mezőnyből.

Az Alpine is jól teljesített a Mercedes-motorral, délelőtt Franco Colapinto különösen jól mozgott a beszámolók szerint, délután pedig Pierre Gasly körözött, de nála sem volt semmi érdemi fennakadás.

A többiek ezt már nem mondhatják el magukról: az Audi és a Haas délelőtt, a Racing Bulls pedig délután állt meg – Arvid Lindblad alatt csak egy rövid, átmeneti ideig volt harcképtelen a „kis Red Bull”, a Haas már huzamosabb időt veszített, az Audi pedig rengeteget, Nico Hülkenberg alig öt kört tudott megtenni délelőtt. Délután azért a németek is képesek voltak érdemi teljesítményt nyújtani, ami a hétfői és a mai technikai hibák után mindenképpen örömteli számukra, ezzel együtt egyelőre náluk láthatóan a műszaki problémák.

A nem hivatalos, nem megerősített köridők és körszámok alapján a Mercedes a két pilótával összesen több, mint 180 (!) kört teljesített, Antonelli volt a gyorsabb Russell előtt, Norris lett a harmadik egy másodperc hátránnyal (a legvégén időmérős szimulációkat teljesített), ő 76 kört tehetett meg, majd jött a két Alpine, Bearman, Lindblad és végül Hülkenberg, aki jelentősebb hátrányban volt az Audival, de számukra az a fontos, hogy végül bő 60 kört össze tudtak hozni a nap során. Kiemelendő a Racing Bulls és Lindblad 120 köre, de az Alpine is hasonló mennyiséget teljesített a két pilótájával, így a McLarennél csak az Audi, illetve a mindössze 42 körig jutó Haas ment ma kevesebbet.