Ismét előkerült a fordított rajtrács ötlete a Formula–1-ben, ám a versenyzők többsége továbbra sem támogatja a koncepciót. Oscar Piastri egyenesen „rossz ötletnek” nevezte, míg Nico Hülkenberg és Pierre Gasly a sport és a show közötti egyensúly fontosságára hívták fel a figyelmet. Úgy vélik, a jelenlegi formátum jól működik, és felesleges lenne radikális változtatásokkal kísérletezni.
A világbajnoki pontverseny éllovasa, Oscar Piastri határozottan ellenzi a kezdeményezést: „A fordított rajtrács, lehet, hogy az én helyzetemből nézve ez egyértelműnek hangzik, mindenesetre ez egy rossz ötlet” – fogalmazott az FIA hivatalos sajtótájékoztatóján Bakuban. „Sportszakmai és versenyzési szempontból úgy gondolom, ez az utolsó dolog, amit szeretnénk.”
„Nem akarjuk, hogy fontos eredmények vagy akár bajnoki címek egy ilyen rendszer miatt dőljenek el” – mondta Piastri, aki szerint az alsóbb kategóriákban még lehet létjogosultsága a formátumnak, de a királykategóriában már más a helyzet: „Az F1-ben nincs fontosabb, mint a bajnokság megnyerése.”
„Az F2-ben és az F3-ban voltaképpen megmutatod magad és azt, hogy miért kellene az F1-be kerülnöd, és ez is egy lehetőség bizonyos dolgok megmutatására. Végül is az eredményektől függetlenül azért visznek fel az F1-be, mert jó munkát végeztél. A Formula–1-ben viszont már nincs ilyen következő lépés.”
A fordított rajtrács ötlete nem új keletű: a Formula–1 tulajdonosa, a Liberty Media már több ízben felvetette a gondolatot, ám mindeddig nem járt sikerrel. Az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali most ismét a versenyhétvégék formátumának radikális átalakítását pedzegeti, többek között ezzel az elképzeléssel is.
Nico Hülkenberg szintén szkeptikus a változtatással kapcsolatban. „Őszintén szólva, vegyes érzéseim vannak. A sport nagyon népszerű, mindig szeretnénk növelni az élményt, de közben meg kell őriznünk az egyensúlyt a teljesítménnyel” – vélekedett a Sauber pilótája.
„Mi a tökéletes teljesítményre törekszünk, ehhez pedig szükség van gyakorlásra is. Szóval fontos, hogy megmaradjon az a struktúra, amiben dolgozunk. Természetesen nyitott vagyok az újításokra, de az egyensúly kulcsfontosságú” – tette hozzá.
Pierre Gasly Hülkenberghez hasonló véleményt fogalmazott meg: „Teljesen egyetértek Nicóval abban, hogy meg kell találni az egyensúlyt a sport és a szórakoztatás között. Meg kell őrizni a sport DNS-ét.”
A francia versenyző úgy véli, a jelenlegi formátum jól működik: „Szerintem nagyon jó a mostani rendszer. Három szabadedzés van, ezek során tökéletesítjük az autót, és a mérnöki munka is kiemelten fontos. Aztán jön az időmérő, majd a nagydíj, ami a fő attrakció.”
Gasly nem zárta ki a változtatás lehetőségét, de egyelőre nem látja szükségét. „Jó dolog próbálkozni, de jelenleg úgy érzem, remek a mostani struktúra, a rajongók is kedvelik. Talán egyszer majd kipróbáljuk, és megváltozik a véleményem, de jelenleg maradnék ennél.”
