Lewis Hamilton 2025-ös Ferrarihoz igazolását gyakran egy gyerekkori álom beteljesülésével magyarázzák, de Nico Rosberg egy másik szempontot tárt fel. A brit pilóta egykori csapattársa szerint a döntésben szerepet játszott, hogy míg más csapatoknál a szponzori kötelezettségek akár évi 60–80 napot is elvisznek, addig a Ferrarinál ez jóval kevesebb – Sebastian Vettel idején például csak 10 nap volt –, és ez Hamilton pályafutásának utolsó szakaszában kulcsfontosságú tényező lehetett.
Amikor Lewis Hamilton 2024 februárjában bejelentette, hogy 12 év után elhagyja a Mercedest és 2025-ben a Ferrarihoz igazol, a Formula–1 világát sokkolta a döntés. A hétszeres világbajnok többször hangoztatta, hogy gyerekkori álmát váltja valóra azzal, hogy a sportág leghíresebb csapatának színeiben versenyez majd.
Most azonban egy újabb részlet derült ki a váltás hátteréről. A Mercedes korábbi pilótája, Hamilton egykori jóbarátja, majd csapattársa és későbbi legnagyobb riválisa, Nico Rosberg a The F1 Show Podcast adásában beszélt arról, milyen tényező befolyásolhatta még a döntést: „Manapság a csapatoknak rengeteg szponzora van, akik óriási pénzeket fizetnek. Az egyetlen mód, ahogy a csapat vissza tud adni valamit, az a logó elhelyezése és a versenyzők ideje.”
„A szponzorok azt akarják, hogy találkozhassanak George Russell-lel, beszélgethessenek vele, és így a csapat egyre többször használja a versenyzőket ilyen eseményeken” – magyarázta a 2016-os világbajnok annak kapcsán, hogy a legvalószínűbb értelmezés szerint azért késik a brit új szerződése, mert ebben a kérdésben nem tudtak még dűlőre jutni.
A német rámutatott, hogy a szponzori megjelenések száma elképesztően magas lehet: „Ez akár 60 nap is lehet egy évben. És néha ez fél napokra van bontva, szóval valójában akár 80 napot is kitesz. Ez rengeteg, főleg, miközben mi csak egy dolgot szeretnénk, kimenni a Nordschleifére GT3-as autókkal!” – utalt minden bizonnyal Verstappen hétvégi programjára.
A Ferrari viszont ebből a szempontból sokkal kedvezőbb feltételeket kínál a pilótáinak. „Ez volt az egyik oka Lewis váltásának. A Ferrarinak nincs szüksége arra, hogy a versenyzőit ennyiszer használja szponzori napokra, mert önmagában is annyira erős a márka. Hallottam, hogy Sebastian Vettel idejében mindössze 10 ilyen napja volt évente, és kész.”
„Ez pedig, különösen pályafutásod alkonyán óriási érték, és részben ezért is ment Lewis a Ferrarihoz. Ez szerepet játszott a döntésében” – árulta el Rosberg.
