Lando Norris nyerte az F1-es Osztrák Nagydíjat

Verstappen már az első körben kiesett

Negyedórás késéssel rajtolt el a 2025-ös Osztrák Nagydíj: Carlos Sainz Williamsén befogott a fék még a felvezető kör előtt, és bár a mezőny után eredve azt még teljesítette, de a bokszutcába visszatérve kigyulladt az autó hátulja, így nem tudott részt venni a spielbergi futamon.

A rajtnál aztán két dolog is történt: az első kanyarba már Oscar Piastri fordult be másodikként Lando Norris mögött, miután kívülről megelőzte Charles Leclerc-t, majd a következő egyenes végén Andrea Kimi Antonelli hibázott, teljesen elmérte a féktávot, két autónak is nekiütközött, a világbajnok Max Verstappent pedig kiütötte – mindkettejük futama véget ért már itt.

Norris megoldotta, Piastri a második

A biztonsági autó után a két McLaren lerázta a Ferrarikat, Piastri DRS-sel üldözte Norrist, a 11. körben tudott először igazán támadni, és az ausztrál meg is előzte csapattársát – de csak egy kanyarig tartott a vezetése, a brit visszajött és a belső íven visszavette az első helyet a négyes kanyarban. A vb-éllovas folyamatosan nyomás alatt tartotta a kisebb hibákat elkövető britet, de előzni nem tudott, a 20. körben pedig Norris jött először a bokszba, így ért véget a csata első felvonása.

Piastrit a McLaren annak ellenére is kint tartotta a pályán, hogy az ausztrál jelezte: elfékezte az egyik abroncsát, és nem az igazi a tempója. A rádióban megvitatták a mérnökével, hogy innentől akkor inkább a gumielőny legyen a cél, és négy körrel később cseréltek csak kereket, így viszont hat és fél másodperc hátrányba került Norrishoz képest.

Az ausztrál nem tudott veszélyt jelenteni a folytatásban: közelített a brithez, de amikor Norrist az 53. körre fordulva kihozta a bokszba a McLaren, tulajdonképpen lezárult a küzdelem. Piastri kerékcseréje után 16 körre maradt közöttük szűk négy másodperc, ráadásul Franco Colapinto nem volt tisztában azzal, hogy visszatért mellé a bokszból Piastri, akit így leterelt a fűre – szerencsére megúszta az ausztrál.

Innentől már nem történt újabb esemény a győzelemért zajló csatában: Piastri az utolsó etapban visszajött két másodpercen belülre, de Norris az első etap izgalmait túlélve, remekül védekezve, és az egész hétvégén látott némi tempófölényét érvényesítve elképesztően fontos győzelmet aratott. 

A brit idén harmadszor tudott nyerni, végig magabiztosan vezetett, és 15 pontra csökkentette a hátrányát a tabellán – továbbra is a most másodikként záró Piastri vezet, de Norris megtette, amit ezen a hétvégén megtehetett.

Ferrari 3–4

A két McLaren mögött jelentősen leszakadva, de mástól nem zavartatva jött be a két Ferrari: Leclerc a rajtnál elvesztett második hely után egy „unalmas”, de rendkívül értékes dobogót szállított az olaszoknak, Lewis Hamilton pedig kényelmesen bejött mögötte negyediknek. 

A britnek ismét volt egy érdekes üzenetváltása a mérnökével, akit könyörögve kért arra, hogy hadd maradjon kint a pályán, mert még jók a gumijai, a csapat viszont hajthatatlannak bizonyult ismét.

Értékes pontszerzések az élmenők mögött

George Russell és a Mercedes számára ezúttal esély sem nyílt jobbra, mint az ötödik hely, ezt a brit meg is oldotta.

Mögötte viszont érdekes pontszerzőket tlaálunk: Liam Lawson hatodik helyre váltotta a tegnapi parádés időmérőjét, Fernando Alonso hetedik lett az Aston Martinnal és folytatta jó sorozatot, Gabriel Bortoleto pedig a nyolcadik pozícióban ért célba, ezzel F1-es karrierje során először szerzett pontot.

A top tízbe befért még mögötte Nico Hülkenberg, illetve a Haasszal Esteban Ocon is.

Az F1-es Osztrák Nagydíj végeredménye: