Isack Hadjar és Oliver Bearman is megvédte az erre a hétvégére már lecserélt Jack Doohant: a két újonc szerint lehetetlen helyzetbe került az ausztrál az Alpine-nál, akit Imolától Franco Colapinto váltott.
Hadjart nem nyűgözte le az Alpine Doohannel való bánásmódja, megjegyezte, hogy valami már a szezon kezdete előtt nem stimmelt.
„Már a szezon előtt is egy kicsit rossz szaga volt, mert úgy gondolom, hogy nagy nyomással, elvárásokkal indult neki” – mondta Hadjar a csütörtöki sajtónapon.
„Szóval nem volt igazán jó környezet. És elég igazságtalannak érzem, mert hat futam alatt nem sok ideje volt arra, hogy bármit is megmutasson, és nem volt éppen űrhajója eddig. Szóval igen, egy kicsit durva.”
Amikor felvetették neki, hogy a Racing Bulls támogatóbb volt az Alpine-hoz képest, Hadjar rámutatott: „Igen, nem volt egy pisztoly a fejemhez szorítva a szezon kezdete előtt. Szóval ez mindenképpen hasznos volt. És jó támogatást kaptam itt az első naptól kezdve. Szóval igen, ez határozottan segített.”
Bearman szerint is erős ez a lépés
A Haas fiatalja, Oliver Bearman is megvédte Doohant.
„Azt hiszem, nagyon nehéz az a helyzet, ha már az első futamtól kezdve stresszel a nyomás” – mondta a médiának a brit.
„Csak elképzelni tudom, hogy ez egy szörnyű helyzet, és úgy érzem, hogy a vele való bánásmód nagyon igazságtalan volt. Az ő helyzetéből kiindulva, hiszen magam is újonc vagyok, nagyon nehéz, különösen a szezon első negyedében. Hatból – azt ó hiszem – négy olyan pályán mentünk, amelyek újoncként újak voltak számunkra.”
„Volt két sprintversenyünk, ami újoncként még nehezebb számunkra. És még mielőtt eljutna az európai szezonra, ahol vannak azok a pályák, amiket ismer, máris kidobják az autóból. Szóval igen, hihetetlenül durva szerintem.”
Alonso másképp látja
Fernando Alonso viszont egy kicsit másképp látja a helyzetet.
„Őszintén szólva nem hiszem, hogy nagy nyomás nehezedik az újoncokra” – mondta a kétszeres bajnok.
„Rengeteg a felkészülés: végigcsinálják a Formula-3-at, végigcsinálják a Formula-2-t, ismerik az összes pályát, szimulátoroznak, TPC [korábbi autók tesztelése] programokon vesznek részt, és nagyon jól felkészülten érkeznek a Forma-1-be.”
„Amikor 2001-ben debütáltam, egy héttel előtte végeztem a Minardinál az üléspróbát – mert csődbe ment, és nem mentünk Melbourne-be [az ausztrál szezonnyitóra], aztán Paul Stoddart megvette a csapatot, és hétfő reggel elrepültünk Melbourne-be. Szóval a nyomás ezekben a napokban egy kicsit más.”
