Jelentős technikai szabályváltozások jönnek 2026-ban a Formula-1-ben, amelyek egyaránt érintik az erőforrásokat és az autók karosszériáját és aerodinamikáját. Az eredetileg nyár elején ismertetett előírások azonban többekben kételyeket ébresztettek: a versenyzők kifejezték abbéli aggályukat, hogy a 2026-os gépek az egyenesekben túl gyorsak, a kanyarokban viszont túl lassúak lehetnek.
Az FIA már akkor jelezte, hogy még nem végleges a szabályrendszer. Az F1 Bizottság legutóbbi ülése után azt az illetékesek jelezték: módosítottak néhány ponton a 2026-os előírásokon. Bár részleteket nem közöltek erről – erre vélhetőleg a Motorsport Világtanács jóváhagyása után kerülhet sor –, de annyit hangsúlyoztak, hogy növekedhet az autók aerodinamikai teljesítménye.
A pontos módosításokat tehát egyelőre nem ismerjük, de mindenesetre Mike Krack, az Aston Martin F1-es csapatfőnöke úgy érzi, jó irányba mentek el a változtatásokkal, amelyek jobb kompromisszumot jelentenek – minderről a Nailing the Apexnek beszélt:
„Vannak területek, ahol még vár ránk némi munka, de összességében úgy gondolom, értelmes kompromisszumot fogunk találni. Kompromisszumot mondok, mert egy szabályrendszer mindig egy kompromisszumot jelent. Úgy döntöttünk, elindulunk egy irányba az erőforrással, és emiatt néhány más részlet ennek a következménye” – magyarázta Krack.
„Ambiciózus célokat tűztünk ki a tömeg és az aerodinamika szempontjából, de végső soron átbeszéltük, hol lehetsz szabad, hol van szükség nagyobb szabadságra és hasonlók.”
„És lépésről lépésre, együttműködve, közösen áttanulmányozva a dolgokat – merthogy az FIA megkérte a csapatokat, hogy készítsenek néhány tanulmányt arról, mely területeken lehet fejlődni az autót illetően, vagy hol kell esetleg nagyobb szabadságot engedni vagy kötöttnek maradni. És mindezt be is vették a szabályzatba, elismerés ezért nekik.”
„És azt gondolom, sokkal jobb helyzetben vagyunk, mint voltunk júniusban. Ami azt mutatja, hogy az összes ambiciózus határidő ellenére szerintem sikerül létrehoznunk egy szabályrendszert. Nyilván nem mindenki lesz mindennel elégedett, de úgy vélem, egy elfogadható kompromisszum lesz.”
