Meddig tart az F1-es pályák szerződése?

A Racingnews365 gyűjtötte össze, amit a Formula-1-ben szereplő versenypályák szerződéseiről tudni kell: amellett, meddig érvényes a pályák kontraktusa, az éves rendezési díj összegét is feltüntették – a teljes táblázatot lásd lejjebb.

Hét verseny szerződése lejár a következő év végén, nekik tárgyalniuk kell a hosszabbítás feltételeiről. Zömében európai, tradicionális pályák: Monza, Monaco, Spa, Imola és Zandvoort, mellettük még Sanghaj és Mexikóváros számára nincs biztosítva a 2025 utáni rendezés.

Egy évvel később, 2026-ban is lejár három helyszín megbízása, ezek Austin, Baku és Barcelona – utóbbi talán már ezt sem tölti ki, hiszen a Spanyol Nagydíj rendezését Madrid veszi át, már 2026-tól.

Másik oldalról 13 helyszín is legalább 2030-ig biztosítva van. A rekorder az Albert Park a 2037-ig szóló szerződéssel, de közel van hozzá a másik két dobogós, Szahír és Madrid a 2036-ig, illetve 2023-ig érvényes szerződéssel. Az élmezőnyben áll a Hungaroring is, amely 2032-ig rendezhet Magyar Nagydíjat.

Különleges a helyzete Las Vegasnak: a pálya szerződése csak 2025-ig szól, de a helyszín a Formula-1 tulajdonában áll, a város pedig 2032-ig engedélyezte a versenyt, így utóbbi dátum mérvadó.

Las Vegas az a pálya, amelynek tulajdoni helyzete miatt jogdíjat sem kell fizetnie – emellett a másik amerikai helyszín, Miami mellett szerepel összeg helyett az „együttműködés” szó az RN365 cikkében. Ezzel ellentétben Dzsidda, Losail és Baku 55 millió, Kína 50 millió dollárt fizet éves szinten a rendezésért a becslés szerint. A legkisebb a monacói jogdíj 15 millió dollárral és a spái 22 millióval – a Hungaroringnek új szerződése értelmében 40 millió dollárba kerül egy nagydíj a forrás szerint.

Az F1-es pályák szerződései: