A 2013-ban aláírt Concorde-egyezmény óta a csapatok az előző évi konstruktőri pontjaik alapján fizetnek nevezési díjat a Formula-1-ben. Eredetileg 500 ezer euró volt az alapdíj, és erre jött rá még pontonként 5000 euró – kivéve a konstruktőri világbajnoknak, amely csapat pontonként 6000 eurót fizetett.

Ez az érték azóta folyamatosan emelkedett az inflációval együtt, így 2024-re az alapdíj már 657 837 euró, a pontonkénti díj pedig 6575 euró, ami a konstruktőri világbajnok istálló számára 7893 euró.

Mivel a Red Bull idén új rekordot jelentő 860 pontot gyűjtött az F1-ben, ez értelemszerűen új csúcsot jelent a nevezési díjat illetően is: az energiaitalosoknak nem kevesebb, mint 7 445 817 eurót köteles befizetni az FIA felé december 10-ig a nevezésért. A legkevesebbet értelemszerűen a sereghajtó Haas fizeti, az ő 736 737 eurós díjuk gyakorlatilag a tizede a Red Bullénék.

Verstappen újabb F1-es rekordja

Hasonló a helyzet a pilóták szuperlicenszéért fizetendő díj esetén is. A 2024-es idényre a versenyzőknél 10 400 euró az alapdíj, erre jön rá pontonként még 2100 euró. Mivel Max Verstappen is új csúcsot állított fel 575 ponttal, több mint 1,2 millió eurót kénytelen kifizetni a jövő évi F1-es szereplésért. Mutatjuk a listát itt is – igaz, Logan Sargeant maradása még nem hivatalos, csak erősen valószínűsíthető: