Gasly a Ferrarik előtt az év első szabadedzésén

Helyi idő szerint 15 órakor – közép-európai idő szerint 13-kor – kezdődött a 2022-es szezon első szabadedzése: a Bahreini Nagydíjon már az új versenyhétvége-formátum érvényesült, azaz a versenyzők sajtótájékoztatóját nem csütörtökön, hanem péntek délelőtt tartották. Lewis Hamilton megismételte a teszten hangoztatott álláspontját: a Mercedes lemaradásban van, így Bahreinben még nem számít nyerő csapatnak. Az első szabadedzés már a teszteknél egy fokkal reálisabb képet kínált arról, mi a valódi erősorrend.

Alig nyolc percig volt szabad a körözés: Esteban Ocon Alpine-járól a célegyenesben leszakadt a jobboldali oldaldoboz borítása, egy nagy karbondarabot és sok apró törmeléket szórva szét a pályán. 12 perces szünet következett, amíg két quad érkezett a pályára, feltakarítva a hulladékot.

Az első köridők alapján – fél óra elteltével – közepes keveréken az előző heti tesztelés leggyorsabbja, Max Verstappen vezette az edzést 1:34,742-es eredményével, mögötte pedig Fernando Alonso következett az Alpine-nal, lágy keveréken. Mögöttük a másik Red Bull és másik Alpine jött, a csapattárssal megegyező gumin. A két Ferrari, két McLaren és két Mercedes volt még az első tízben – Hamilton csak a nyolcadik pozícióban állt ezen a ponton.

Amint többen feltették a lágy keveréket, átalakult a sorrend: Pierre Gasly autózta a legjobb köridőt az AlphaTaurival, 1:34,193-at teljesítve. Őt követte a két Ferrari, akik viszont csak a keményt és közepest használták: az edzés során 360 fokos forgást bemutató Charles Leclerc második, Carlos Sainz harmadik lett.

A Mercedes nehézkes edzésén némileg szépített George Russell negyedik pozíciója – de a fiatal brit lágyon érte el a kört, míg a mögötte következő Max Verstappen közepesen volt egy tizedmásodperccel lassabb nála. Lance Stroll, Lewis Hamilton és Fernando Alonso – valamennyien lágyon – végeztek az első nyolc között.

Az Alfa Romeo hétvégéje értékes pályaidő-kieséssel kezdődött: Valtteri Bottas nem teljesített mért kört a 60 perc alatt, Guanyu Zhou viszont lágy keveréken az utolsó percekben a 11. helyre ugrott fel. A Sebastian Vettel helyére beugró Nico Hülkenbergnek egyetlen tesztkör nélkül kellett megismerkednie az új generációs autóval, a 14. köridőt érte el, a visszatérő Alex Albont és mindkét McLarent megelőzve – a narancs autóknál csak a két Haas volt lassabb.

Az 1. szabadedzés eredménye: