Ross Brawn egyértelműen úgy gondolja, nem hagyhatják figyelmen kívül a szurkolók véleményét a 2021-től bevezetendő motorszabályok tekintetében. Az F1 világában ugyanis jelenleg egyáltalán nem népszerű a nézők körében a V6-os turbó erőforrás, mivel a korábbi évtizedekhez képest a motorhang szinte eltűnt, már nem vonzó.
További probléma a jelenlegi szabályozással, hogy a túlságosan komplex erőforrások rendkívül drágák, így kútba esne a Liberty Media azon terve, hogy több gyártó érkezzen a száguldó cirkuszba. Ennek segítésére szeretnék bevezetni a költségvetési sapkát, amit azonban szintén nem fogadott egyetértés a paddockban.
„Garantálom önöknek: A mai motorszabályok mellett egyetlen új gyártó sem lenne érdekelt bekerülni a Formula-1-be. Nincs kétség, muszáj olcsóbbá és egyszerűbbé tennünk az erőforrásokat. A jelenlegi csapatok azonban nem egységesek a kérdésben, hogy egyszerűbb és hangosabb motorokat gyártsunk” – ismerte el a nehézségeket Ross Brawn a Sport Bild hasábjain.
„Mindenki mást akar, olyan érzésem van, mintha egy étteremben lennék. Az egyik az előételt kéri, a másik már a főfogást… és fordítva. Természetesen újabb megbeszéléseket fogunk folytatni. Ha a jelenlegi motorszállítók jobb megoldással állnak elő, bármire nyitottak vagyunk. Az azonban nem alternatíva, hogy a mostani motoroknál maradjunk” – mutatott rá az F1 egyik első embere.
„A rajongók 60-70%-a hangosabb, magasabb fordulaton pörgő motorokat akar. Ezt egyszerűen nem hagyhatjuk figyelmen kívül. És ne feledjük, sok is kell belőlük. Egyetlen erőforrás (tehát csak az anyag és az összeszerelés) egymillió font költséggel jár és a fejlesztési pénzek ebben nem szerepelnek. Így sosem érnénk a költségspirál végére. A jelenlegi motorok túl drágák, túl bonyolultak és túl csendesek, de alapként lehet rájuk építeni” – tette hozzá Ross Brawn.
