Amíg a két Mercedes valódi kerékcsere nélkül, a két piros zászlós szakasz alatt abroncsot váltva teljesítette a Brazil Nagydíjat, a két Red Bullt kétszer is kihívták intermediate-ekért - nem sokkal azelőtt, hogy még jobban rákezdett volna az eső. Különösen a második csere volt fájó, ugyanis mindkét Red Bullt visszavetette a sorrendben, Max Verstappen azonban így is fel tudott zárkózni a harmadik pozícióba. A holland a futam után elismerte, hogy ha a győzelem nem is, a második hely mindenképp elérhető lett volna az extra kiállás nélkül, onnan nézve viszont, hogy a mezőny végéről tornázta fel magát, akár győzelemként is felfoghatta eredményét.
A Red Bullnak nem volt veszítenivalója, ezért kockáztattak - no meg azért, mert nem tudták volna felvenni a versenyt Lewis Hamiltonnal. „Nagyon nehéz lett volna szembeszállni vele” - idézte Christian Hornert, a Milton Keynes-iek csapatfőnökét az F1i.com. „Sikerült megszereznünk a második helyet, de úgy tűnt, Lewis egyszerűen gyorsabb nálunk. Ezért hoztuk azt a kissé kockázatos döntést, hogy kihozzuk pilótáinkat, abban reménykedve, hogy az átmeneti abroncsok egyszer csak begyorsulnak majd.”
A Red Bull számára különösen azért volt nehéz lenyelnie, hogy hibáztak, mert mindkét autójukkal a mezőny végére estek vissza. „Röviddel ezt követően felismertük, hogy az eső nem akar alábbhagyni, ezért át kellett írnunk a stratégiát. Ez azért volt fájdalmas, mert ha a biztonsági autó mögött haladsz, akkor rengeteg pozíciót veszítesz, mire visszatérsz a mezőnybe” - tette hozzá Horner. Amíg Verstappennek sikerült felzárkóznia a dobogóra, Daniel Ricciardo nem tudott olyan gyors lenni az új extrém esős abroncsokon, és csak a nyolcadik helyen zárta a Brazil Nagydíjat.
