Élen a Mercedes, nyomában három tinédzser

Hiába várták a csapatok komoly tesztprogramot szövögetve az Osztrák Nagydíj utáni keddet, a kétnapos teszt elején a heves esőzés azonnal ellehetetlenítette számukra a munkát. Reggel a teljesen vizes pályára alig merészkedtek ki az autók, majd a körülmények rosszabbodása után piros zászlóval gátat is szabtak a körözésnek, miközben a háttérben arról folyt a tanácskozás a csapatok között, hogy a tesztet a rossz idő miatt egy nappal kitolják - ennek értelmében kedden mindenki a garázsban maradna, és csütörtökön távoznának Spielbergből.

Végül azonban nem sokkal az egyórás ebédszünet után az eső elállt, és miután az autók előbb eső-, majd intermediate gumikon, hamarosan pedig már slickeken is kimerészkedtek a pályára, az a döntés született, hogy a csütörtöki maradás helyett a keddi programot nyújtják meg, így szokatlanul későn, csak este 20 órakor lendült meg a kockás zászló a Red Bull Ringen.

Képgaléria

F1 kollektív teszt, Spielberg - kedd

A Mercedes a vasárnapi futamgyőzelem után most is az élen maradt, ezúttal már Pascal Wehrleinnel a volánnál, aki a száradó pályán, de koránt sem ideális körülmények között 1:11,005-ös idővel lett a leggyorsabb. Bár a német tesztpilóta is csak 20 éves, a tabellán mögötte sorakozó három pilóta még tőle is fiatalabb: a Force Indiát vezető Esteban Ocon lett a második, a Toro Rosso pilótája, Max Verstappen a harmadik, a 19 éves Antonio Fuoco pedig a negyedik.

Fouco első F1-es tesztnapját teljesítette, a Ferrari akadémiájának tagjaként pedig rögtön a vörös autóval tehette ezt meg. A nap során 71 kört tett meg, ám egy baleset is az ő nevéhez fűződik, hiszen délután egy alkalommal kissé a fűre hajtva érkezett meg az 1-es kanyarhoz, így autója megcsúszott és a falnak koccant, piros zászlót és kisebb anyagi kárt előidézve.

A 100 kört senki nem érte el, legközelebb Verstappen járt hozzá, a második és harmadik legaktívabb pedig némi meglepetésre a hétvége legtöbbet küszködő autói, a Red Bull és a McLaren lettek két tesztpilótával, Pierre Gasly-val és Stoffel Vandoorne-nal a volánnál.

Az utolsó helyen záró Williams csak 37 kört tett meg a nap során, ám Susie Wolff néhány komolyabb fejlesztést is a pályára vitt, köztük egy a hátsó kerekek előtt található toldalékszárnyat is.

A teszt első napjának végeredménye: