A pályán történteken kívül az Olasz Nagydíj legnagyobb sztorija kétségkívül a Ferrari jövője volt, egyes hírek, bokszutcai pletykák ugyanis arról szóltak, hogy Luca di Montezemolo bejelentheti távozását a csapat éléről, s többek közt Ross Brawn visszatérése is felmerült. A pletykákat Marco Mattiacci nem kívánta kommentálni, Flavio Briatore viszont (akit Alonso szívesen látna újra az F1-ben) úgy vélte, hogy nem történik változás. Neki lett igaza: Montezemolo szombati bejelentése szerint még legalább három évig a Ferrari élén marad.
A különböző sajtótájékoztatókon a Mercedes spái ügye is szóba került természetesen, így a csütörtöki hivatalos konferencián is, ahová a csapat mindkét versenyzőjét meghívták. Nico Rosberget több versenyzőtársa is megvédte a szándékosság vádjával szemben, míg Jenson Button úgy nyilatkozott, hogy a versenybalesetek nyáron bevezetett enyhébb elbírálása miatt úszhatta meg a büntetést a német. A Max Verstappen ügyéről is szót ejtő Toto Wolff azt viszont kijelentette, hogy ha nem lesz más lehetősége a Mercedesnek, akkor lecserélheti valamelyik versenyzőjét, bár később nem győzte hangsúlyozni, hogy erre csak végszükség esetében kerülhet sor.
A pilóták jövőjével is rengeteget foglalkozott a sajtó, s foglakoztak maguk a versenyzők is. Vettel, aki a hírek szerint megfontolta a McLaren ajánlatát, kijelentette, hogy nem megy Wokingba, Romain Grosjean viszont talán menne, de egyelőre Alonso döntésére vár. Persze az is lehet, hogy a francia hoppon marad, hiszen a McLaren, mely akár már novemberben kipróbálhatja a Honda-motort, mindkét versenyzőjét megtarthatja. Perez maradni szeretne a Force Indiánál, bár Juncadella is oda vágyik, Hülkenberg pedig minden bizonnyal maradni is fog, ahogy Bottas is a Williamsnél, míg a komoly pénzzel rendelkező tesztpilóta, Felipe Nasr más csapatok felé kacsintgathat.
FRISSÃTVE: Nemrég hivatalosan be is jelentették Massa és Bottas maradását.
Még néhány érdekesebb hír címszavakban: Roberto Merhi Szingapúrban már a Caterham versenyzője lehet; Vettel karosszériáját kicserélték; Kvjat kapott elsőként rajtbüntetést az erőforrások miatt; Helmut Marko kőkemény nyilatkozattal illette Jean-Eric Vergne-t; az egykori csapattulajdonos Fernandes először beszélt F1-ből való távozásáról; az istállók vezérei pedig úgy érzik, hogy nem lesz semmi gond Szocsiban.
