A rövid téli szünet után a Sauber F1 Team és pilótái, Esteban Gutierrez, valamint Adrian Sutil keményen dolgoztak, hogy a Sauber-Ferrari C33-at felkészítsék az első versenyre.
Esteban Gutierrez:
"Egészen különleges visszatérni Melbourne-be, mivel tavaly itt mutatkozhattam be a Formula-1-ben. Most visszatérünk az Albert Parkba és új korszak kezdődik a Formula-1 számára. Ez mindenki számára egy lehetőség és feladatom, hogy a legtöbbet hozzam ki azokból az eszközökből, melyet a csapat rendelkezésembe bocsájt. Kihívást jelentett alkalmazkodni az új autókhoz és szabályokhoz, de most az első verseny következik és minden kezd lenyugodni. A pálya kissé huplis, mert utcai, de tetszik a vonalvezetése és nagy élvezettel vezetek rajta. Szeretem Ausztráliát, nagyszerű hely és általában néhány nappal korábban érkezem a helyszínre, hogy kiélvezhessem a várost. A rajongók minden évben nagyon szenvedélyesek - ez egy nagyszerű verseny."
Adrian Sutil:
"Melbourne mindig nagyszerű hely a szezon első versenyének megrendezésére. Várom. A város csodálatos a pálya mindig jó meglepetést okoz. Az időjárás is szerepet játszik, mivel egy is eső is várható. Emellett új autóink lesznek, amelyek még a fejlesztés korai fázisában tartanak. Minden új. Nagyon más lesz vezetni az időmérő edzésen, mint a versenyen, mert az autóknak nagyobb erejük lesz, mint a futamon. Kisebb leszorítóerő és a nagyobb erő kihívást jelent nekünk, pilótáknak. A magasabb csúcssebesség és a kisebb tapadás egy olyan utcai pályán, mint Melbourne, izgalmas lesz. A 100 kilogramm üzemanyag miatt ideges arcokat láthatunk majd a boxfalakon. Sikerült tapasztalatot szerezni a tesztek során az üzemanyag kezelést illetően, de a versenytávon mindennek hibátlanul kell működnie. Lutri, hogy ki nyeri meg a versenyt és nagy izgalmakra készülhetünk."
Giampaolo Dall Ara, vezető pályamérnök:
"Alig két hónappal ezelőtt új korszak kezdődött a Formula-1-ben. 12 intenzív és kihívást jelentő tesztnap után az első verseny, Melbourne következik. A csapat egy részről nagyon jó munkát végzett, a megbízhatóság és a működés tekintetében, másrészről viszont még nem lehetünk elégedettek teljesítményünkkel és különösen az egyenesbeli sebességgel. Mindent megteszünk azért, hogy a pilótáink a lehető legjobb versenyt tudják teljesíteni. A stratégia szempontjából az erőforrás kezelése befolyásolja a gumistratégiát, mindent érdekesebbé tesz. Azonban a szezon előtti tesztek alapján a gumikeverékek továbbra is komoly szerepet kapnak, amikor a stratégiát meghatározzuk. A Pirelli az első versenyre a közepes és a lágy keveréket szállítja és ez egy óvatos hozzáállásnak tűnik."
