Komoly fejtörést okoznak a Mercedesnek a 2026-os erőforrások hibái: Toto Wolff megfogadta, hogy minden követ megmozgatnak a rejtélyes elektronikai leállások okainak feltárása érdekében. A csillagos márka gyári csapata az utóbbi három versenyen két technikai hibából fakadó kiesést is elszenvedett, ami rengeteg pontjába került az alakulatnak.
A legutóbbi, barcelonai hétvégén Kimi Antonelli a második helyről kényszerült kiállni a hajrában egy teljes elektronikai leállás miatt, ami végül 15 pont elvesztését jelentette. Ezt megelőzően Kanadában George Russell az élről esett ki egy kísértetiesen hasonló hiba miatt, ott egy potenciális győzelem és 18 pont úszott el - tekintve, hogy mindkét esetben a csapat másik autója lépett előrébb egy pozíciót. A probléma ráadásul a Mercedes partnereit is sújtja: Kínában a McLaren két autója, Lando Norris és Oscar Piastri el sem tudott rajtolni a futam előtt jelentkező motorhibák miatt.
„Nem engedhetjük meg magunknak, hogy az autóink rendszeresen és folyamatosan essenek ki a versenyekről” – nyilatkozta Toto Wolff.
„Montrealban 25 pontot veszítettünk a konstruktőri bajnokságban, Barcelonában pedig újabb 18-at. Ahhoz, hogy elsőként érj célba, először célba kell érned – a megbízhatóságot sürgősen kontroll alá kell vonnunk. Ez az első számú prioritás, senki sem boldog a jelenlegi helyzettől, és minden követ megmozgatunk, hogy megértsük a kiváltó okokat” – tette hozzá a csapatfőnök.
Wolff elárulta, hogy Antonelli barcelonai és Russell kanadai kiesése mögött nagyon hasonló jelenség állt, de a korábbi hibák még más jellegűek voltak.
„A legtöbb korábbi leállás az akkumulátorral volt kapcsolatos, de különböző hibákról beszélünk. Nem mindig ugyanaz a probléma lép fel, így pontosan meg kell értenünk a részleteket. A tünet viszont egyértelműen hasonló volt: az autó egyszerűen teljesen lekapcsolt, akárcsak George esetében Montrealban. Minden követ meg fogunk mozgatni, hogy ez többé ne fordulhasson elő” – zárta Wolff.
