Az új 2014-es technikai szabályok értelmében nem csak a turbómotorok térnek vissza az F1-be, de a motorok hatásfokát egy nagyon fejlett és bonyolult energia visszanyerő rendszer is javítani fogja, ráadásul a 100 kilógrammra korlátozott felhasználható üzemanyag mennyiség sem teszi majd egyszerűvé a pilóták dolgát a 300 kilométeres versenytáv teljesítése során. Annál is inkább, hiszen a csapatok az Ausztrál Nagydíj leintéséig nem igazán rendelkeznek éles körülmények között szerzett adatokkal az üzemanyag fogyasztás menedzselésével kapcsolatban. Sokan így igazi kiesés dömpinget várnak Melbourne-ben, de vajon melyik is volt az F1 legtöbb kiesést hozó nagydíja?
1996-ban a Monacói Nagydíj 21 indulója közül végül csak 3 autó látta meg a célvonalat, ami 85.71 %-os kiesési rátát jelent. A győztes Olivier Panis (Ligier) mellett David Coulthard (McLaren) és Johnny Herbert (Sauber) haladt át csak a célvonalon, míg a 4. helyezett Heinz-Harald Frentzen Sauberje már a bokszutcában volt a futam leintésekor.
A Monacói Nagydíj 1982-ben is igazi kieső dömpinget hozott, akkor az elrajtolt 20 autó közül mindössze 5-en értek célba, de nem a megfelelő sorrendben! Riccardo Patrese (a későbbi meglepetés győztes), Nigel Mansell (4.), Elio de Angelis (5.), Brian Henton (8.), és Marc Surer (9.), miután az utolsó körben Didier Pironi Ferrarijából és Andrea de Cesaris Alfa Romeójából is elfogyott az üzemanyag, míg Derek Daly (Williams) és Alain Prost (Renault) összetörte az autóját.
