
Lando Norris szerezte meg az F1-es Sao Pauló-i Nagydíj pole-ját, miután egy órát csúsztattak az időmérőn, majd szakadó esőben kezdték, és hasonló körülmények között zárták a kvalifikációt. A brit mögött Russell és Antonelli zárt a két Mercedesszel, de Russell a rajtrács végére szorul egy büntetés miatt, így Antonelli állhat fel az első, Lawson és Hülkenberg pedig a második sorba.
Kilenc csapat jutott be a Q3-ba, közöttük az Aston Martinnal Fernando Alonso és a Williamsszel Alexander Albon, míg Max Verstappen a büntetése miatt elengedte a napot a Q2-ben, és itt búcsúzott a szintén büntetést kapó Lewis Hamilton, valamint a hibázó Oscar Piastri is.
Így alakult az időmérő
Nem egészen három percig tartott a Sao Pauló-i Nagydíj időmérő edzésének első része: éppen a rajt előtt szakadt le az ég Interlagosban, így pedig nem lehetett megtartani a sessiont az állóvíz és a lehetetlen látási viszonyok miatt.
Egy óra várakozás következett, majd a kék oldalfalú extrém esős abroncsokon indították újra az időmérő Q1-es szakaszát. A körülmények továbbra is extrémek voltak, az eső miatt nagyon keveset lehetett látni, és folyamatosan, körről körre gyorsultak az autók. A Q1-ben kiesett a hibázó Bortoleto, a két Cadillac (ezúttal Bottasé lett a jobb kör), Stroll, valamint a két Alpine, akik sem külön-külön, sem együtt dolgozva nem tudtak elég jó kört autózni az esőben.
Max Verstappen ugyan továbbjutott a Q2-be, de mivel motorelemeket cserélt a Red Bull és mindenképpen a rajtrács végéről indul vasárnap, így a négyszeres világbajnok már nem vett részt ebben a szekcióban, a Q1 után kiszállt az autóból és befejezte a napot.
A Q2-ben rohamosan tisztult a pálya, így a hajrára már fel kellett tenni az intermediate gumikat, de idő előtt lezárult a szekció: Rafa Camara falba csúszott a Haasszal, így bár a debütáló brazil bejutott a Q2-be ilyen körülmények között, ott már nem tudott végigmenni.

Verstappen mellett Hamilton sem erőltette túl ezt a szekciót a rajtrács végét jelentő büntetése miatt, rajtuk és Camarán kívül pedig kiesett a technikai hibával megálló Lindblad, a hibázó Sainz, valamint a nagyot betliző Piastri a McLarennel.
A Q3-ban így a Mercedesek mellett ott volt Norris, Leclerc, Hadjar, Hülkenberg, Lawson, Bearman és két bravúrpilóta is: Alonso az Aston Martinnal, valamint Albon a Williamsszel, tehát kilenc csapat képviseltette magát a tíz helyen. Russell és Leclerc viszont úgy vághatott neki, hogy tudta: büntetést kap, és semmiképp sem lehet az övé az első rajthely.
A Q3-ban viszont ismét rákezdett az eső, így az első percek döntöttek, amikor még az intereken lehetett autózni: a leggyorsabb kört pedig Norris futotta a McLarennel, miután Russellt feltartotta Albon, a Mercedes pedig azt mondta neki a rádióban, hogy vegye el azt a kört, és kezdjen újat, de addigra már túl hevesen esett az eső. Russellnek egyébként is volt egy büntetése, mégis nehezen viselte a történteket, hevesen reklamált a csapata felé...
Mindenesetre az időmérőt és az első rajtkockát is Norris nyerte a McLarennel, Russell mögött Antonelli és Leclerc következett, de a Ferrari büntetése miatt Liam Lawson állhat majd fel a második sorba Nico Hülkenberg Audijával...
Az F1-es Sao Pauló-i Nagydíj időmérőjének végeredménye:
| Helyezés | Pilóta | Csapat | Köridő |
| 1. | Lando Norris | McLaren | 1:27,470 |
| 2. | George Russell | Mercedes | +0,204 |
| 3. | Kimi Antonelli | Mercedes | +0,625 |
| 4. | Charles Leclerc | Ferrari | +0,819 |
| 5. | Liam Lawson | Racing Bulls | +0,851 |
| 6. | Nico Hülkenberg | Audi | +1,198 |
| 7. | Isack Hadjar | Red Bull | +1,293 |
| 8. | Oliver Bearman | Haas | +2,361 |
| 9. | Fernando Alonso | Aston Martin | +1,841 |
| 10. | Alexander Albon | Williams | +2,986 |
| 11. | Lewis Hamilton | Ferrari | |
| 12. | Oscar Piastri | McLaren | |
| 13. | Rafael Camara | Haas | |
| 14. | Arvid Lindblad | Racing Bulls | |
| 15. | Carlos Sainz | Williams | |
| 16. | Max Verstappen | Red Bull | |
| 17. | Franco Colapinto | Alpine | |
| 18. | Pierre Gasly | Alpine | |
| 19. | Lance Stroll | Aston Martin | |
| 20. | Valtteri Bottas | Cadillac | |
| 21. | Sergio Perez | Cadillac | |
| 22. | Gabriel Bortoleto | Audi |