Renault: Kizárt dolog, hogy a Red Bull csal

Az utóbbi időszak pletykái szerint a Red Bull idei fölényének az oka az lenne, hogy a csapat az RB9-es versenyautóján valamilyen a motorvezérlés, vagy a KERS révén működtetett kipörgésgátló rendszert használ. Ricardo Penteado szerint azonban teljesen kizárt az, hogy a Red Bull csalna.

"Minden átment az FIA ellenőrzésein" - nyilatkozta aPenteado a brazil O Estado de S.Paulo újságnak. "Az elektronikai kontroll egységet az FIA szállítja, így biztosítva azt, hogy az összes elektronikai program megfeleljen a szabályoknak. Egyszerűen őrültség lenne bármit is csinálni, ami illegális. Ezzel elvesztenéd a szavahihetőségedet, a csapatodat pedig kizárnák."

A szintén Renault motorokat használó Williams egyik mérnöke, aki annak idején a csapatnál még Adrian Newey-val is dolgozott szintén úgy véli, hogy nem csalással tettek szert tetemes előnyre a Red Bullnál. "Én jól ismerem a tervezőjüket (Neweyt)" - nyilatkozta a lapnak a nevének elhallgatását kérő szakember. "Neki mindig volt egy csapata, akik az egyes területeken részletesen tanulmányozták a szabályokat, annak érdekében, hogy előnyre tegyenek szert, bármiből, ami egy kis plusz sebességet jelent. Úgy gondolom, hogy most is ezt láthatjuk."

A technikai kérdésekkel foglalkozó újságíró, Giorgio Piola is úgy véli, hogy a Red Bull sikerének a titka egyszerűen az, hogy a csapat egy magasabb fokozatba váltott a szezon második felére. "Newey autója Spában mutatkozott be, amikor elkezdődött a győzelmi sorozat és ez az autó nagyon különbözött az előzőtől. A szárnyak, a padlólemez, ahogyan a kipufogó gázokat használják, mind-mind a Pirelli új abroncsainak a használata köré épült. A Pirelli abroncsai pedig nagyon különböznek a korábban használt változattól, miközben a többi csapat csak finom kiigazításokat végzett az autóikon."