A suzukai versenypályán a pilóták a célegyenesben használhatják az állítható hátsó szárnyat. A rendszert 100 méterrel a célvonal előtt aktiválhatják, a mérési pont az utolsó kanyarnál, a 16/17-es sikánnál lesz.
Az idei évben eddig csak Monacóban jelöltek ki egy DRS zónát, a többi verseny helyszínén egy körön belül két alkalommal lehetett használni az előzést segítő eszközt.
