DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. január 2. péntek
F1

Pirelli: Valaminek változnia kell az F1-ben

Paul Hembery, a Pirelli sportigazgatója szerint a jelenlegi teszthiány mellett a gumigyártónak nagyon nehéz dolga lesz, ha megbízható termékekkel akarja ellátni a csapatokat a számos változást hozó 2014-es szezonra.

A Pirelli a hírek szerint öt évvel hosszabbította meg idén lejáró szerződését a Formula-1-gyel, abban a reményben, hogy a sport elmozdul a jelenlegi patthelyzetről, és gyakoribb gumiteszteket tesz lehetővé számukra. Nemrégiben az FIA és a riválisok megvétózták a cég McLarennel tervezett tesztjét, amit Austinban bonyolítottak volna le a wokingiak 2011-es autójával. Jövőre azonban muszáj lesz az aktuális modelleket használni, hiszen az új szabályok miatt már az ideiek sem lesznek relevánsak a gumik kikísérletezéséhez.

"Megértem, hogy senki nem szeretné, hogy mások előnyhöz jussanak egy teszttel, de nem futhatjuk állandóan ugyanazokat a köröket, hogy aztán végül sosem csináljunk semmit. Valaminek változnia kell" - jelentette ki Hembery.

"Talán a sport felépítését kellene átalakítani annak érdekében, hogy erre a dologra működőképes megoldást találhassunk. Az persze biztos, hogy olyan módszert nem fogunk találni, ami mindenkinek megfelel. De valami olyat kell találnunk, ami működik a sport számára."

A 2014-es szezont megelőzően, akárcsak az előző években, szintén csak három négynapos teszt áll majd a csapatok rendelkezésére, és a Pirelli attól tart, ha nem kapnak elég lehetőséget, nem tudnak majd kellően felkészülni az új követelményekre.

"Nem akarunk olyan helyzetbe kerülni, hogy amikor megérkezünk Bahreinbe az első tesztre, ne legyenek alternatívák a tarsolyunkban."

A szezonelőtti gyakorlások mellett jövőre négy versenyhétvégét követően is tartanak majd kétnapos teszteket az aktuális pályákon, de a Pirelli szeretné, ha egyénileg is készülhetne, mindig egy-egy csapat segítségével, mint azt tették idén is néhány esetben.

A cégnél bíznak abban, hogy problémájukra a nemrégiben alakult Stratégiai Munkacsoport jelent majd megoldást, amelyben az FIA és a FOM delegáltjai mellett az összes csapat is képviselteti magát.
Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: