A válogatás első része itt érhető el.
6. Idegbecsípődés
Justin Wilson, 2003, Malajzia
Annak ellenére, hogy a HANS új szintre emelte a versenyzők biztonságát és túlélési esélyeit egy komolyabb baleset esetén, bevezetésekor jópár ellenzője akadt. Az ellenérvek némelyike nem is volt alaptalan, hiszen a rendszer korántsem volt tökéletes. Ezt a leghatározottabban Justin Wilson tapasztalhatta meg, aki karrierje második versenyét kénytelen volt feladni, mivel teljesen elzsibbadt a karja, és semmit nem érzett.
A problémát a rosszul felhelyezett HANS okozta, mely akkora nyomást helyezett a versenyző vállára, hogy becsípődtek benne az idegek. Figyelembe véve, hogy Malajzia tökéletes körülmények közt is óriási fizikai kihívást jelent, kész csoda, hogy Wilson 41 körön át kibírta a dolgot...
5. "Égett szagot érzek..."
Mark Webber, 2004, Japán
A 2004-es Japán Nagydíjon Mark Webber a harmadik helyről indulhatott, így karrierje első dobogós helyének reményében vághatott neki a futamnak. Ãm a suzukai verseny hamarosan fájdalmas véget ért az ausztrál számára - szó szerint. A Jaguar pilótafülkéjében a rajttól fogva folyamatosan emelkedett a hőmérséklet, így az ülés végül már szó szerint égette Webbert. Az első bokszkiállásnál a szerelők megpróbálták hideg vízzel hűteni az ülést, de ez sem segített, így Webber 21 kör után kénytelen volt feladni a futamot.
Nem ez volt Webber egyetlen különös problémája Japánban, hiszen a 2007-es futamon önhibáján kívüli kieséséig úgy kellett versenyeznie, hogy egészségi problémái miatt belehányt a sisakjába.
4. Féltankkal
Derek Warwick, 1982, Brit Nagydíj
Jean Alesi kiesését követően egy újabb olyan eset következik, ahol a pilótának az üzemanyag kifogyása miatt kellett félreállnia - ám ezúttal sem a megszokott okból. Derek Warwick a gyengécske Tolemannel óriási meglepetésre az 1982-es Brit Nagydíj második helyén haladt, mielőtt a 40. körben félreállt. A hivatalos indoklás szerint műszaki probléma, a féltengely meghibásodása okozta a brit versenyző kiesését.
Ãm később kiderült, ennél sokkal szokatlanabb ok miatt kellett a futamot feladnia a karrierje első dobogója felé tartó versenyzőnek: a csapat csak félig tankolta meg a Tolemant, hogy a jó szerepléssel lenyűgözzék a szponzorokat...
Folytatása következik...
