DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. január 2. péntek
F1

Taki Inoue a Lotus megmondóembere lett

A Lotus humoráról ismert médiacsapata a japán Taki Inoue személyében egy új versenyzőt ""igazolt", aki csapat honlapján ezentúl rendszeresen elmondja majd a véleményét a Formula-1 aktuális eseményeivel kapcsolatban.
Inoue az 1990-es évek közepén 18 futamon állt rajthoz az F1-ben, és néhány ügyetlen megmozdulása miatt vicces, kétbalkezes versenyzőként vonult be a köztudatba, amire aktív Twitter-felhasználóként ő maga azóta is igyekszik még rájátszani. A közleményeiből a humort szintén nem mellőző Lotus most összeállt az 50 éves japánnal, aki kezdésként máris válaszolt néhány kérdésre a Koreai Nagydíjjal és a hétvégén esedékes hazai futamával kapcsolatban.

Mi a véleményed a Koreai Nagydíjról?

Idén első alkalommal végignéztem az egész versenyt. Általában a rajt után elég unalmassá válnak, és a versenyzők bekísérik egymást a célba. Mostanság mindig elmegyek és lezuhanyozok a futam alatt, aztán amikor visszajövök, látom, hogy ismét Sebastian nyert, vagyis unalmas volt. A mostani nagydíj azonban eseménydúsan alakult, így végignéztem.

Hogyan akadályozhatnánk meg, hogy Seb mindent megnyerjen?

Jelenleg semmit nem tehetünk Vettel ellen. A többi csapat rengeteg pénzt költ, és még így sem tudják elkapni. Ha én tudnám, hogy hogyan állíthatnám meg, ott lennék a mezőnyben!



Mit gondolsz a Lotus F1 Team eredményéről?

Lenyűgözött a csapat és a versenyzők teljesítménye. Kiminek nagy tapasztalata van, és szerintem most vezet legjobban egész pályafutása során. Talán két-háromszor is jobban, mint korábban. Éretté vált. Emellett Romainnak is jár az elismerés.

Láthattunk egy érdekes jelenetet Mark Webber autójával...

Az a legszomorúbb az egészben, hogy amikor az történt, éppen a fogat mostam, így nem láttam, amint valaki eltalálta őt. Azt viszont már igen, amikor kiszállt a lángoló autójából. Érdekes volt, ahogy ott állt és nem csinált semmit. Talán azért, mert tanult valamit tőlem: Ne rohangálj poroltóval, mert csak még nagyobb veszélybe sodrod magad! Ez volt az oka annak, hogy csak úgy állt ott, mint a cövek. Nem csinált semmit, csak állt és figyelt, ami nagyon furcsán hatott. Az autója teljesen megsült, mint valami koreai rostélyos. Talán arra várt, hogy valaki vigyen neki egy hideg Foster"™s sört.

Mi a véleményed a suzukai pályáról?

Suzuka egy nehéz pálya. Napjainkban nagyon sok a mesterségesnek ható pálya, amelyeket Hermann Tilke tervezett, de Suzuka egy régi, természetes helyszín, akárcsak Spa vagy Silverstone. A 130R egy nagyon gyors kanyar, akárcsak a Degner. Szerintem ott még Kimi is összecsinálja magát.

Jelenleg már nem maradt sok a kavicságyakból. Nekem minden pályán a kavicsok gyűjtése volt a specialitásom.  Büszke vagyok Suzukára, és remélem, hogy megtartják a jelenlegi formájában. A Fuji pályát máris megváltoztatták, de Suzuka egy különleges hely, a versenynaptár egyik legnehezebb állomása.

Nagy volt a hazai rajongótáborod?

A japán tévé alapvetően utált engem! Abban az időben Ukyo Katayama és Aguri Suzuki is a mezőnyben voltak, így minden figyelem őket övezte. Különösen Katayamát, akit egy japán dohánygyártó szponzorált, amely a televíziós reklámokban is gyakran feltűnt. Suzuki pedig Mugen Honda motorokkal versenyzett. Azonban Taki Inoue egy senki volt!

Agurinak saját F1-es csapata is volt. Hogyan tudnád elképzelni a Taki Inoue F1 Team-et?

Sohasem indítanék Formula-1-es csapatot. Még a milliárdosoknak sem lenne szabad az F1-hez nyúlniuk. Én sohasem gondolkodtam el ezen. Talán a régi időkben lehetséges lett volna, de jelenleg felejtse el mindenki. Túl sok pénzbe kerül.

Magyarázatot kérünk erre a Twitter-üzenetre:

Amikor a német tévén hallgatom az F1-es közvetítést, az úgy hangzik, mintha egy pornófilmet néznék. Talán túl sok ilyesmit nézek németül...
Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: