DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. január 2. péntek
F1

Force India: Szeretnénk megőrizni pozíciónkat

A Sahara Force India előretekint a suzukai Japán Nagydíjra.




Koreában szerencsétlen verseny volt - mikor változik meg a csapat szerencséje?
Nagyon nehéz verseny volt és természetesen nem kaptuk meg a versenyen mutatott sebességünk jutalmát. Kisebb lépést tettünk előre az egykörös sebességben és keményen dolgozunk azon, hogy visszaszerezzük a szezon elején mutatott versenysebességet. Sajnos nem tudjuk teljesítményünket pontokra váltani. Koreában egyik, vagy mindkét autónkkal a pontokért küzdhettünk volna a verseny végén.

Még öt verseny van hátra, mire számít a szezon hátralévő részében?
Az utolsó öt verseny különböző kihívásokat tartogat. Néhány pálya jobban fekszik majd nekünk, mint a többi, de fontos, hogy állandóan pontszerzők legyünk, megőrizzük helyünket a bajnokságban. Suzuka nagy kihívás számunkra, de fontos, hogy dolgozzunk és feledtessük a koreai csalódást.

Egyre több név a pilótapiacon. Mikor lehet majd valamit tudni a csapat 2014-es terveiről?
Minden elérhető lehetőséget mérlegelünk és soha nem siettünk ezeket a döntéseket meghozni. Jelenleg versenyképes párossal rendelkezünk, de leülünk a csapat menedzsmenttel és a jövő évről tárgyalni fogunk. Nem valószínű, hogy az Indiai Nagydíj előtt dönteni fogunk.



Paul, többször jártál már Japánban, élvezettel utazol ide?
Érdekes ország és nagyszerű hely a versenyzésre, nagy szenvedéllyel és történelemmel. Japánban találkozunk a legelszántabb rajongókkal, mert a lelátók mindig tele vannak - még csütörtökön is!

Mesélnél a pályáról?
Ez az egyik legjobb pálya, amelyen versenyzünk. Vetekszik Silverstone-nal, mert sokat kér az autótól. Nagyszerű érzés az időmérő edzésen üres tankkal menni, ez az amit várok. A beállítás megtalálása nagy műszaki kihívás és a nagy sebességű kanyarok miatt nagyon kemény a pálya a gumiknak.

Mit gondolsz, hogyan teljesít majd a csapat?
Ezt lehetetlen megmondani. Minden amit tehetünk, hogy kimegyünk a pályára és az autó egyensúlyának optimalizálásra koncentrálunk. Legutóbb sokkal inkább a versenyteljesítményre koncentráltunk, remélhetőleg ez ismét kifizetődő lesz.



Adrian, éltél Japánban - várod a visszatérést?
Jó emlékeim vannak Japánról. Amikor 23 éves voltam, egy évet éltem itt és nagyon élveztem, nem akartam elköltözni! A rajongók nagyon szenvedélyesek, barátságosak és tisztelettudók, mindig sok energiát adnak. Szeretem a japán ételeket is, különösen a teppanyakit, ennek sok változata van.

Mit gondolsz Suzukáról? Kihívást jelentő pálya?
Azt mondom, Suzuka az egyik kedvenc pályám Spa mellett. A különbség az, hogy Suzuka sokkal technikásabb, mint Spa, mert szűk és egészen huplis, így azt hiszem, a suzukai tapasztalat segít a jobb eredmény elérésében. Mivel a japán Formula-3-ban versenyeztem, sok kört teljesítettem ezen a pályán és talán jobban ismerem, mint néhány más pilóta.

Mi a titka a gyors körnek Suzukában?
Egy olyan autóra van szükség, amely jól működik a nagy sebességű kanyarok. Az S-kanyarok a kör elején csodálatosak, mert valóban érezni lehet a Formula-1-es autó teljesítményét és hihetetlen a tapadás. Egy olyan autóra van szükség, amely gyorsan és ritmusosan teljesíti ezeket a kanyarokat, mert a kör ezen részén sok időt lehet nyerni és veszíteni.

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: