A hétvégén ismét több pilóta kritizálta a Pirelli termékeit, akik viszont azzal védekeznek, hogy a gyorsan kopó gumikat éppen a csapatok kérésére gyártják, így ha túlhasználják őket, fennállhat a baleset veszélye.
"Ennek semmi köze nem volt a szezon korábbi szakaszában tapasztalt futófelület-leválásokhoz" - utalt a cég sportigazgatója, Paul Hembery a silverstone-i botrányos defektsorozatra, amit azóta a tavalyi konstrukciók visszahozásával orvosoltak. "Ami pedig a gumik gyors kopását illeti, ugyanazt tudom mondani, mint korábban. Csak azt csináljuk, amire megkértek minket, vagyis versenyenkénti 2-3 kiállásra törekszünk."
A Perez defektje miatt keletkezett törmelékek Mark Webber versenyét is tönkretették, aki a futam után szintén odaszúrt a Pirellinek, azt feltételezve, hogy az olaszok úgysem saját hibájukkal, hanem a mexikói elfékezésével fogják indokolni az esetet. És az ausztrálnak igaza lett, hiszen Hembery rámutatott, hogy a defekt annak köszönhető, hogy Perez korábban foltosra fékezte a gumiját.
A mexikói azonban nem szándékozott részt venni a szópárbajban, nem keres felelősöket, mindössze arra próbált utalni, milyen következményei lehetnek, ha továbbra is mindenki ölbe tett kézzel nézi a látványos és veszélyes gumihibákat.
"Végül is semmi rossz nem történt. De egy napon történni fog. Ãm mivel a mostani esetnek semmilyen következménye nem volt, senki nem tesz semmit. Viszont amikor majd egyszer rossz vége lesz, mindannyian meg fogjuk bánni ezt" - idézi a McLaren pilótáját az AAP hírügynökség.
