Sutil: Elnézést kérek Webbertől

"Nem volt szerencsém az első körben, mert Massa megpördülése után mindenki a belső ívet választotta és valaki megütötte első vezetőszárnyam. A sérülés nem volt nagy, de ki kellett álljak orrkúp cserére. A verseny során egészen jól fel tudtam zárkózni és a biztonsági autós fázis után a 12. helyen álltam, nem terveztem újabb kerékcserét. Az újraindításnál a hármas kanyar féktávján megcsúszott az autó hátulja. Nem tudom miért, mert nem fékeztem későn és az autó csak csúszott. Nekimentem Webbernek, elnézést kérek azért, mert véget vetettem versenyének. Csalódott vége ez a versenynek, mert azt hiszem, esélyem volt a pontszerzésre."


"Elnézést kérek a csapattól. Talán túlságosan rámentem a kerékvetőre és ezért csúsztam ki. Az autót beállításának köszönhetően nehéz volt vezetni és ez okozta ma a vesztem, habár ez pontszerzésbe került-e, nem lehet megmondani. A versenyen mutatott teljesítmény nem volt olyan, amilyenre számítottunk és az első abroncsok túl gyorsan elkoptak. Így át kell gondolni mindent Suzuka előtt és egy tiszta versenyt kell teljesíteni."


"Nem ez volt a legkönnyebb napunk a Sahara Force Indiánál és csalódottan hagyjuk el Koreát. Paul keményen nyomta a második kerékcsere után és kisebb hibát vétett a 12-es kanyarnál. Alig ért a gumifalhoz, de pont elég volt ez ahhoz, hogy az autó jobb hátsó fele megsérüljön és véget érjen versenye. Adriannak is eseménydús versenye volt, áldozata lett az első körben történt balesetnek a hármas kanyarnál. Mivel új vezetőszárnyért ki kellett állnia, a mezőny végére esett vissza, de sikerült felzárkóznia és pontszerzésre volt esélye. Sajnos hátsó vezetőszárnyának sérülése miatt fel kellett adnia a versenyt. Egy ilyen nehéz után fontos lenne, hogy a jövő héten Japánban jól teljesítsünk."