Sebastian Vettel: Nem volt kellemes érzés felsorakozni a Safety Car mögé, miután már kiépítettünk némi előnyt, de végül nagyon elégedett vagyok az eredménnyel. A csapat szép munkát végzett, két tökéletes kiállásunk volt. Az első biztonsági autóval szerencsénk volt, mert akkor jött ki, amikor éppen csak pár kanyarra voltam a bokszbejárattól. Később ismét sikerült előnyre szert tennünk, de Kimi és Romain nagyon versenyképesek voltak a hosszabb etapok során is. Azt hiszem, kicsit jobb munkát végeztek a gumik terén, mint mi. Ez a pálya híres arról, hogy nagy terhelés alá helyezi a jobb első kerekeket, de jól jött, hogy a csapat folyamatosan tájékoztatni tudott a gumik helyzetéről. A szemcsésedés veszélyes lehet, hiszen könnyen blokkolhatnak a kereket, és ha elfékezzük a gumikat, akkor korábbra kell időzítenünk a kiállást, vagy akár defektet is kaphatunk. A csapat kissé aggódott a végén, de mondtam nekik, hogy többé-kevésbé kézben tudom tartani a dolgokat. Mindenesetre hasznos volt, hogy tudtunk kommnikálni.
Kimi Raikkönen: A rajt után veszítettem egy helyet, de a második egyenes végén volt egy baleset, és ott sikerült is visszaszereznem azt. Az autó azonban eléggé alulkormányzott volt egész hétvégén, így különösen vigyáznom kellett az első gumikra, ami hátráltató tényezőt jelentett. Az elején forgalomban voltam, de bokszkiállást a tervezettnél korábbra időzítettük, ami jó döntésnek bizonyult. A Safety Car segített számunkra egy kicsit, de talán nélküle is elérhettük volna a dobogót, hiszen az autónak megvolt a kellő tempója. Romain hibázott az utolsóelőtti kanyarban, így meg tudtam támadni az 1-esben. Mondta a csapat, hogy sárga zászló van érvényben a hosszú egyenesben, így tudtam, hogy ott nem nyithatja majd fel a DRS-t.
Romain Grosjean: Élvezetes versenyem volt. Jól rajtoltam, így a hátsó egyenesben el tudtam venni egy pozíciót Lewistól [Hamilton], és még egy kis KERS-t is hagytam, hogy védekezni tudjak az 5-ös kanyarban. Jó érzés, hogy ilyen közel kerültünk a Red Bullhoz, de nem tudtuk elkapni őket. Későbbre akartuk tolni az utolsó kiállást, mint ők, de a Safety Car miatt egyszerre kellett kiállnunk, és így a gumijaink azonos állapotúak voltak a végén. Ami a Kimivel való csatát illeti, vétettem egy apró hibát, ami miatt meg tudott előzni, én pedig már nem támadhattam vissza a DRS-sel.
