DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. január 2. péntek
F1

Raikkönen hibázott utolsó körében

Romain Grosjean a 4., míg Kimi Raikkönen csak a 10. helyet szerezte meg a Koreai Nagydíj időmérőjén. A francia pilóta a csapat elmondása szerint mindent tökéletesen csinált a kvalifikáción, míg a finn hibát vétett egyetlen Q3-as gyorskörében. Azonban Lotus mindkét pilótája nyert egy helyet Mark Webber hátrasorolásával.
Kimi Raikkönen: Egyetlen új szett gumim maradt az időmérő végére, de hibát vétettem, így nem tudtam előrébb kerülni. A tizedik helyen végeztem, és holnap kilencedikként rajtolok majd. Egy kicsit alulkormányozott az autóm, ami némileg hátráltat minket egész hétvégén. A tegnapi hosszú etapos tempónk alapján erős versenyre számíthatunk, de minden az időjárás függvénye lesz. Reméljük, hogy holnap jobban teljesítünk.

Romain Grosjean: A célunk az volt, hogy felvegyük a harcot a Mercedesszel, és pontosan ezt sikerült elérnünk. A Red Bullok végig gyorsak voltak a hétvége során, de az idők alapján egész közel kerültünk hozzájuk is. Az ember nem úgy akar előrejutni a rajtrácson, hogy másvalakit megbüntetnek, de fordítva is történt már velem, és mindez része a sportnak. Persze számunkra ez most előnyös, hiszen a tiszta oldalról rajtolhatok. A holnapi verseny érdekes lesz a gumikopás miatt, de a versenytempónk erősnek tűnik, ezért jó eredményben bízunk.

Alan Permane, pályamérnök:

Hogy ment az időmérő a csapat számára?

Elégedettek vagyunk Romain teljesítményével, aki az időmérő mindhárom szakaszában iskolapéldáját mutatta annak, hogyan kell mindent pontosan a terv szerint csinálni. Az első szakaszon megbirkózott az extra nyomással, amit az jelentett, hogy csak a közepes gumikat használta, így viszont két szett szuperlágyat őrizhetett meg a Q3-ra. Kimi nem engedhette meg magának a két kört az utolsó szakaszban, és sajnos a döntő fontosságú köre nem a terv szerint alakult. Azonban a versenyen most is számolni kell majd vele, így magas elvárásaink vannak a holnapot illetően.

Milyen stratégiákat vettetek számításba?

Ez egy olyan pálya, amelyen lehetséges előzni a DRS segítségével. Noha nem itt a legkönnyebb, de nem is a legnehezebb. A holnapi verseny a gumikról fog szólni, különösen a jobb elsőről, amely nagy terhelést kap. A stratégia kialakításánál figyelembe kell vennünk a gumikopást és a teljesítmény változását.

Mit jósoltok az égre pillantva?

A viharok veszélye határozottan enyhült a hét eleje óta, de szerintem egy kicsit így is el fog érni minket a rossz idő, és valószínűleg az éjszaka folyamán és holnap reggel szembesülhetünk némi esővel. Talán még a verseny során is. Természetesen ennek esélyét folyamatosan szemmel tartjuk.
Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: