A súlyhatárt 642 kilóról 690-re emelték, mivel tudni lehetett, hogy a turbómotorok és az energia visszanyerő rendszerek nehezebbek lesznek a mostani nyolchengereseknél, ám az erőforrások még annál is nehezebbek lettek, mint amit vártak, és ez okozza a mostani problémákat. A kérdés igen komoly, hiszen három kilogramm különbség átlagosan egy tizedet jelenthet, azaz például Alonso csak a testsúlya miatt két tized előnyben van Hülkenberghez képest.
Egy jól értesült forrás szerint csekély az esély a változtatásra, mivel ehhez mindenki beleegyezésére szükség lenne, márpedig egyes csapatok és motorgyártók nem vélik úgy, hogy érdekükben állna a súlyhatár megemelése.
Jenson Button szerint, aki Hülkenberghez hasonlóan 74 kilót nyom, igazságtalan a helyzet, "hiszen Hülkenberg nagyon tehetséges, és ezen múlhat, hogy versenyezhet, vagy nem. Biztos vagyok benne, hogy minden versenyző egyetért azzal, hogy nem fair, hogy egyes versenyzők nem érik el a súlyhatárt. Nem igazságos, hogy előnyben vagy, csak azért, mert alacsonyabbnak születtél. 74-75 kiló vagyok felszereléssel együtt, és három éve küzdök a súlyhatárral. Szeretem az edzést, de vannak dolgok, amit nem tehetek meg, hogy meglegyen a súlyom - nem ehetek szénhidrátot, nem fejleszthetem az izmaimat. És jövőre még rosszabb lesz, nem tudjuk mennyire, de úgy vélem, nagyon trükkös lesz a helyzet. Mindig ballaszttal kezdjük az évet, de az autó nehezebb lesz, mert plusz alkatrészek érkeznek. A nehezebb versenyzőknek ez hátrányt jelent, és nem faira azt mondani, hogy fogyjunk, mert egyes pilóták nem tudnak több súlyt veszíteni."
Mark Webber évek óta ezzel a problémával küzd, csapattársa, Vettel kisebb termetű nála: "Ez nem újdonság, különösen mióta a KERS megérkezett, nagy kihívást jelent a helyzet a nehezebb srácok számára." Webber szerint is az lenne igazságos, ha emelnék a súlyhatárt, hogy ezzel a nehezebb versenyzők hátrányát csökkentsék: "Abból kell a legjobbat kihoznod, amid van. De talán megpróbálhatnák segíteni a nagyobb termetű versenyzőket a jövőben. Pár éve ezt kértük, de nemet mondtak. A könnyebb pilótáknak is támogatnia kellene, de természetesen nem teszik."
