Az egykori csapattulajdonos, Giancarlo Minardi szerint vettel Red Bull RB9-es versenyautója a Szingapúri Nagydíjon furcsa hangokat adott, aminek az oka szerinte egy szabálytalan kipörgésgátló rendszer lehetett, mert Vettel 50 méterrel korábban tudott kigyorsítani egyes kanyarokból, mint az ellenfelei. A Red Bull csapat szaktanácsadója, Dr. Helmut Marko azonban teljes képtelenségnek nevezte Minardi feltételezését, most az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting is megerősítette, hogy Vettel autója szabályos volt Szingapúrban.
"Az FIA technikai illetékese, Jo Bauer semmi szabálytalan megoldást nem talált" - nyilatkozta Whiting a német Sport Bildnek. "Minden az ellenőrzésünk alatt volt, és Vettel autója megfelelt a szabályoknak."
Közben a német Bild arról írt, hogy a Red Bull, mutatva az eltökéltségét, hogy a jövőben is uralni akarja a Formula-1-et egy új ,100 000 eurót érő emelőt mutatott be, amelyet úgy terveztek, hogy automatikusan csökkentse az autó magasságát, ha úgy érzékeli, hogy mind a négy kerék a helyére került ezzel téve még gyorsabbá a kerékcseréket. A német lap szerint a Red Bull ellenfelei, így a Ferrari és a Mercedes is egy hasonló rendszeren dolgozik. A
Force India csapat menedzsere, Andy Stevenson szerint azonban be kellene tiltani ezt az újabb költséges játékot. "Ha senkinek sem lenne ilyen, akkor fél másodperccel lennének lassabbak a kerékcserék, de ez kit érdekelne?"
Whiting: Szabályos Vettel autója
https://formula.hu/f1/2013/10/03/whiting-szabalyos-vettel-autoja 2013-10-03 11:00:00 2013-10-03 11:00:00
Az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting szerint Sebastian Vettel szabályos versenyautóval győzött a Szingapúri Nagydíjon.
További cikkeink a témában
