A Szingapúri Nagydíjat követően az egykori csapatvezető Giancarlo Minardi vetette fel annak a lehetőségét, hogy a Red Bull egy illegális kipörgés gátló rendszert használna, ami lehetővé tenné Vettel számára, hogy korábban gyorsítson ki a kanyarokból. Ma azonban az F1-ben az összes csapat ugyanazt a McLaren által gyártott elektronikus vezérlő egységet (ECU) használja, ami lehetetlenné teszi azt, hogy egy hagyományos értelemben vett kipörgés gátló rendszer használjanak a csapatok. Vettel szerint így az ellenfeleik nem tudják meg soha azt, hogy mitől is ilyen gyors az ő RB9-es versenyautója.
"Mi nagyon büszkék vagyunk a rendszerünkre, mert a többiek sohasem találják ki, hogy hogyan is csináljuk ezt" - nyilatkozta Vettel. "Mi folyamatosan próbáljuk fejleszteni az autót, mert ez is része a házi feladatunknak. Mi elég sokat gyakoroltunk vele a szabadedzéseken Szingapúrban, és ez volt az első eset, hogy a futamon is használtuk azt. És biztos vagyok benne, hogy a többiek sohasem találják ki, hogy mi is ez."
Vettel szerint azonban az elmúlt három nagydíjon aratott sikerek nem jelentenek garanciát arra, hogy a hétvégi Koreai Nagydíjon is erősek lesznek. "Vasárnapra esőt jeleznek, és nem csak egy kis esőt, hanem nagy esőt. De számunkra ugyanaz lesz a játék, mi pénteken a szabadedzésen megpróbáljuk majd jól felkészíteni az autót. Az idei szezonban láthattuk már, hogy a csomagunk erős és nem számít az, hogy hol vagyunk, de azt nem várhatjuk, hogy ismét mi leszünk majd a legerősebbek csak azért, mert mi voltunk az élen az elmúlt néhány futamon."
