Hembery úgy véli, a gumikopás Koreában is fontos tényező lesz, miután a tavalyihoz képest változtattak a keverékeken, s idén a közepes és a szuperlágy abroncsokat használja a mezőny: "Az idénre kiválasztott keverékek változást jelentenek a tavalyihoz képest, amikor a lágyat és a szuperlágyat hoztuk, mivel így illik legjobban a 2013-as keverékek jellegzetességeihez. Azt várjuk, hogy a kétféle kiválasztott abroncs közt nagy különbség lesz a köridőket tekintve, akárcsak Szingapúrban volt."
"Ez hozzásegítheti a csapatokat, hogy néhány érdekes stratégiát állítsanak össze. Korea érdekes keverékhelyszín: vannak gyors kanyarok és lassúak is, ráadásul minden szuperlágyat használó pálya közül itt a legmagasabb az oldalterhelés, így ezúttal is nagyon fontos lesz az abroncsok kezelése."
"A szabadedzéseken végzett munka, annak kielemzése, hogy melyik keverék hogyan kopik és romlik a különböző üzemanyagszinteken, kiemelten fontos lesz, hiszen ez a megfelelő stratégia kulcsa. Láttuk Szingapúrban, micsoda különbséget jelenthet a megfelelő taktika, és noha Koreában kisebb valószínűséggel jön be a safety car, erre is figyelniük kell a csapatoknak a nagydíjra való felkészülés során, hiszen a bajnokság az utolsó szakaszához érkezik."
