Massa szerint azonban a fő nehézséget nem a több verseny, hanem azok átgondolatlan leosztása okozza a mezőny számára.
"Lenne még min elgondolkodni a versenynaptárral kapcsolatban, mivel a pilóták és a csapatok számára sem igazán kényelmes. Szerintem ha egy kicsit alaposabban foglalkoztak volna vele, sokkal jobb naptárat lehetett volna összeállítani a következő évre" - vélekedett a brazil a csütörtöki sajtótájékoztatón Koreában."A fő problémát az jelenti, hogy vannak olyan Európán kívüli versenyek, mint például idén Japán, amelyet követően nem utazunk azonnal a következő helyszínre, hanem hazamegyünk, és aztán újra visszajövünk Ãzsiába. Gond nélkül kezelni tudnánk a több versenyt, de észszerűbben kell őket elrendezni."
"Szeretem a versenyzést, így szívesen vennék részt ennél többön is, de amint arra Felipe is rámutatott, a csapatok dolga egyre nehezebbé válik. A szezonok egyre hosszabbak, és jövőre már januárban tesztelni fogunk, így nem sok pihenőjük lesz a gyárban dolgozó srácoknak és az utazó személyzetnek sem" - nyilatkozta a Mercedes brit pilótája.
Az idei november 24-i szezonzárót követően csak két hónap fog eltelni az első téli tesztig, amit január 28-án Jerezben rendeznek majd. Ezt követően a csapatoknak csak a szokásos augusztusi négyhetes pihenő áll majd rendelkezésére a Magyar és a Belga Nagydíj között. Háromhetes szünet immár egyáltalán nem lesz, és hétszer fognak egymás utáni hétvégéken futamot rendezni.
