Mark Webber 14 pont előnnyel érkezett Koreába Fernando Alonso és Sebastian Vettel előtt, de mivel az előző három futamot riválisai nyerték, az ausztrál komolyan aggódhatott, hiszen mindketten vészesen közeledtek rá. Az időmérő edzésen az éllovas két riválisa közt végzett: Vettelé lett a pole, Alonso a harmadik helyen zárt, őt Hamilton, Rosberg és Massa követte.
A vasárnapi futamra lecsapott az eső, így a versenyzők néhány biztonsági autós kört követően majdnem egy órán keresztül a rajtrácson várakoztak. Végül a safety car mögött rajtolt el másodjára is a futam, Bernd Mayländernek egész nap sok feladata volt... A zöld zászlót követően a versenyzők igyekeztem megbarátkozni a vizes koreai pályával, ez Mark Webbernek sikerült a legkevésbé, aki a 12-es kanyarból kifelé megpördült, s előbb a falnak, majd Rosbergnek csapódott neki. Utólag visszatekintve itt szálltak el Webber bajnoki reményei...
A baleset miatt ismét bejött a safety car, s később ugyanígy tett Buemi és Glock ütközését követően, melynek következtében mindkét versenyző kiesett, s nem ez volt az utolsó baleset a versenyen: a 40. körben Vitalij Petrov esett hatalmasat a boxutca bejáratánál.
Időközben lassan elkezdett besötétedni, a versenyt magabiztosan vezető Sebastian Vettel is panaszkodott a rossz látási viszonyokra. Aztán hamarosan sokkal nagyobb problémája is támadt: a 46. körben, mindössze kilenccel a verseny vége előtt megadta magát a Renault-motor a Red Bullban. Vettel félreállt, Alonso pedig élre, és simán nyerte a futamot.
A Red Bull nulla ponttal távozott Koreából azok után, hogy az első két rajthelyet szerezték meg, és a futam elején is nekik állt a zászló. Alonso átvette a vezetést a bajnokságban, két futammal a vége előtt 25 pont előnnyel rendelkezett Vettellel, és 11 pont előnnyel Webberrel szemben. Helmut Marko később elismerte, a futamot követően felmerült benne a visszavonulás gondolata, mivel úgy vélte, a Red Bull elveszítette a világbajnoki címet.
