Az idei szezon elején kiderült, hogy a 26 éves német pilóta lábmérete egyszerűen túl nagy volt a Sauber szűk karosszériájához, ami komoly fejtörés elé állította a csapatot, míg végül egy ügyes trükkel a cipője sarkából faragtak le annak érdekében, hogy megfelelően kezelhesse a pedálokat. Most azonban úgy tűnik, hogy egy újabb gonddal kell megküzdenie Hülkenbergnek, ez pedig a pletykák szerint a 74 kilogrammos testsúlya lenne. Hülkenberg a 184 centiméteres magasságával és a 74 kilós súlyával minden bizonnyal magasabb és nehezebb, mint a 173 centis és 64 kilós Sergio Perez, ugyanakkor a McLaren csapat másik pilótája, Jenson Button is nagyra nőtt (182 centiméter, 72 kilogramm), így valami más állhat a háttérben, ha Hülkenberg végül mégis kosarat kap a McLarentől.
A német Auto Motor und Sport jelentése szerint ugyanis Perez mexikói szponzorai egyre fontosabb szerepet játszanak a McLarennél, és a hírek szerint még az is elképzelhető, hogy a McLaren következő főszponzora is Mexikóból érkezik majd. A legutóbbi hírek szerint azonban a távozó Vodafone utódja mégsem egy mexikói cég, hanem a Gillette lehet.
A német Sport Bild szerint a McLarennél azonban nem a szponzori ügyek, hanem Hülkenberg testsúlya az egyetlen ok, amiért nem szerződtették még le a német pilótát Sergio Perez helyére. A 2014-es új motorszabály miatt ugyanis az autók mintegy 50 kilogrammal lesznek nehezebbek az idei F1-es versenyautóknál, és bár a kötelező minimum súly is nőni fog, de annak az emelése nem fogja fedezni az új V6-os turbómotorok és ERS rendszerek súlygyarapodását. Nem hiába kesergett tavaly Mark Webber azt állítva, hogy "már vagy öt éve nem is eszik", mert az ideális F1-es versenyző súlya szerinte most olyan 60 és 65 kilogramm között van.
Hülkenbergnek nincs tehát könnyű dolga, hiszen bár a hírek szerint a Lotusnál is versenyben van a csapattól távozó Kimi Raikkönen versenyzői üléséért, ott azonban a Ferraritól távozó és állítólag szponzori támogatást is élvező Felipe Massával kell megküzdenie, míg a Force Indiánál, akikkel az elmúlt időszakban ismét hírbe hozták a nevét, az Auto Motor und Sport értesülései szerint a McLaren támogatását élvező Kevin Magnussen személyében akadhat komoly ellenfele. Ráadásul a német lap újságírója, Michael Schmidt értesülései szerint a dán újoncnak nagyon jó esélye van az indiai gárdánál, a Force India ugyanis jelenleg nem kevés pénzzel tartozik a McLarennek a wokingiak sebességváltó és hidraulika rendszereiért, amiket már évek óta használnak.
