A Motorsport Világtanács múlt heti ülésén számos lényeges kérdésben döntés született, a jövő évi versenynaptár kibocsátása mellett új tenderfolyamat bevezetéséről is döntést hoztak, de ezt nem azonnal vezetik be, így 2014-ben még a Pirelli szállíthatja az abroncsokat a királykategóriában, s csak az új rendszer bevezetés követően választanak új gumiszállítót a Formula-1 számára.
A Motorsport Világtanács közleménye szerint "továbbra is a Pirelli szállíthatja az abroncsokat az FIA F1 világbajnokság résztvevőinek, amennyiben azok megfelelnek az FIA technikai és biztonsági előírásainak." A közleményben nem esett szó arról, hogy meddig tart az új megállapodás, azaz mikor írják ki az első tendert az új rendszer szerint.
A Pitpass értesülései szerint a Pirelli további öt évig, azaz a 2018-as idény végéig a Formula-1 kizárólagos gumiszállítója maradhat annak ellenére, hogy az olasz gyárat számos kritika érte a szezonban, noha ezek jelentős részéért nem kizárólag a Pirelli tehető felelőssé. A Brit Nagydíjon történt defektsorozatra a Pirelli megfelelően reagált, s a Magyar Nagydíjtól kezdve bevezetett új típusú abroncsokkal jóval kevesebb probléma adódott.
Ãm annak ellenére, hogy az olasz cég mind a tizenegy csapattal és FOM-mal is szerződést írt alá a következő szezonra, sőt a pályák melletti hirdetéseket is biztosította, az FIA részéről múlt péntekig nem érkezett hivatalos megerősítés. Az új öt éves szerződés azt jelentheti, hogy az első új típusú, a FOM által vezetett tenderre legkorábban 2018-ban kerülhet sor. Ez stabilitást adhat a sportágnak a nagy változások időszakában, s egyúttal a Pirelli is lehetőséget kap arra, hogy kellő mennyiségű teszteléssel tökéletesítse abroncsait az előttünk álló évekre.
