A Brit Nagydíjon tapasztalt problémákat és a szezon közben történt gumiváltoztatást követően a Pirelli jóval konzervatívabb megközelítésre törekszik. Ãgy lesz ez 2014-ben is, a radikális motorszabály-változtatások mellett a gumik jóval kevesebb módosításon esnek át. A Pirelli motorsport-igazgatója, Paul Hembery így nyilatkozott az AMuS-nak: "nagyon konzervatív megközelítést fogunk alkalmazni. A struktúra fejlesztésének alapja az lesz, hogy a legrosszabb esetre készülünk."
A Pirelli dolgát az sem könnyíti meg, hogy a tesztelési lehetőségek erősen korlátozottak, idei autót használva egyetlen alkalommal tették ezt - a Mercedesszel Barcelonában -, ami komoly problémákat okozott a csapatnak és a gumiszállítónak is. Azóta csak kétéves autókat használhatnak, most egy ezer kilométeres tesztre készülnek, miután két napig egy 2011-es Red Bullt használtak erre a célra.
Hembery így értékelte a legutóbbi tesztet: "Amennyire meg tudjuk állapítani, jól ment. Az autó három másodperccel gyorsabb, mint a Lotus tesztautónk. De a 2014-es autókkal továbbra is az ismeretlenbe készülünk." És ezt csak fokozza, hogy a szezonzáró Brazil Nagydíjat követő tesztet is törölték: "Ez a csapatok paranoiája miatt van. Amire szükségünk van a munkánkhoz, az sajnos nem felel meg annak, amit a csapatok akarnak. És senki nem hozakodik elő a megoldással."
Közben a La Gazzetta dello Sport is arról adott hírt, hogy a Pirelli további öt évre maradhat: "A Pirellinek öt évre szóló megállapodása van Ecclestone-nal és a csapatokkal, s azt várja, hogy ezeket tiszteletben tartják."
