A csapatok egyre inkább azon dolgoznak, hogy a passzív rendszerüket autójukra tegyék, mivel több olyan pálya következik a naptárban, így például Spa-Francorchamps, amelyen az eszköz használata igen előnyös lehet. A Mercedes követve a Lotus példáját saját rendszerét tesztelte.
A rendszert Nico Rosberg autójára szerelték fel a Német Nagydíj első szabadedzésének elején, azonban ezt követően le is szerelték róla.
A Mercedes korábban úgy tervezte, kísérleti jelleggel passzív DRS rendszerét a silverstone-i Fiatal Pilóták Tesztjén próbálja ki, de mivel a tesztbotrány miatt eltiltották őket a gyakorlástól át kellett szervezniük fejlesztési terveiket.
A Lotus saját rendszerét először a Brit Nagydíjon vetette be és a csapat tovább dolgozik a hétvégén saját megoldásával.
