DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 27. vasárnap

F1 hírek

Motorügy: szezon közben jöhet új mérés

Megerősítette az FIA, hogy kidolgoztak egy új mérési módszert, amelynek évközi bevezetését bocsátja szavazásra a Motortanácsadói Bizottság tagjai számára. A javaslat szerint augusztustól lépne életbe az új módszer.

részletek

Különös új elem jelent meg a Ferrarin

Trükkös és elsőre másolhatatlannak tűnő aerodinamikai megoldással jelentkezett szerda reggel a Ferrari az F1es bahreini teszten.

részletek

„Mi legyünk F1, az FE hadd legyen FE”

Max Verstappen ki is dobná az F1-es autókból az akkumulátort, és meghagyná azt az FE-nek. Szerinte szólásszabadság van, elmondhatja az őszinte véleményét.

részletek

Stella: Kezelni kell az előzések problémáit

Andrea Stella úgy véli, hogy a2026-os autókkal még nehezebbé váltak az előzések az F1-ben, ezzel pedig kezdeni kell valamit, méghozzá mielőbb.

részletek

„A Mercedes-motor” Verstappen fő ellenfele

Ezért tartják sokan a 2026-os F1-es világbajnoki cím legfőbb esélyesének George Russellt.

részletek

Ki mikor vezet a második bahreini teszten?

Mutatjuk, hogy mikor kit láthatunk majd az F1-es autókban szerdától péntekig.

részletek

Verstappen a GT-ről: Sokat foglalkozom vele

Fontos számára a saját csapatának építése, és az, hogy mennyire lesz versenyképes a Verstappen.com Racing 2026-ban.

részletek

Menetrend, közvetítés: jön az utolsó teszt

Az összes fontos tudnivaló a szerdától péntekig zajló, harmadik F1-es téli teszttel kapcsolatban.

részletek

Breaking: Távozott a Red Bull főtervezője

Távozott a Red Bull Racing főtervezője, Craig Skinner - tudta meg a RacingNews365. A Red Bull megerősítette a szakember távozását.

részletek

Aston Martin: Az F1-ben nincs varázslat

Hiába érkezett Adrian Newey és új szélcsatorna, az Aston Martinnál tudják, hogy nem lehet varázsütésre megteremteni a sikert – kemény időszak áll a silverstone-i F1-es csapat előtt.

részletek

Hivatalos: Barcelona marad az F1-ben!

Rotációban ugyan, de a versenynaptár része marad a katalán versenypálya: Barcelona Spával évenkénti váltásban fogadja majd az F1 mezőnyét.

részletek

Piastri: Lassabb, erősebb, bonyolultabb

Lassabb autók, kevesebb leszorítóerő, brutális kigyorsítások és szokatlan vezetési technikák – Piastri szerint komoly alkalmazkodásra van szükség az új F1-ben.

részletek