Monzában újra felkerült a „Macarena-szárny” a Ferrari hátuljára, az Autoracer információi szerint pedig a filmforgatási nap során jól működött a továbbfejlesztett verzió, így a jövő hétvégi F1-es Miami Nagydíjon ismét élesben is bevetik az innovációt.
A bahreini tesztidőszak egyik leglátványosabb technikai leleménye volt a Ferrari átforduló hátsó szárnya – azaz az aktív aerodinamika két konfigurációja közötti átmenet nem csak egy szimpla „nyitás”, hanem több mint 180 fokban „hátraszaltót dob” a légterelő –, amelyet azonban azóta élesben csak egyetlen szabadedzés erejéig láthattunk a Kínai Nagydíjon.
Lewis Hamiltonék akkor arról beszéltek, hogy sietve vitték el Sanghajba a megoldást, amely talán még nem volt eléggé kiforrott. A Scuderia azonban nem engedte el a „Macarena” névre keresztelt hátraszaltózó hátsó szárnyát, a háttérben dolgoztak annak fejlesztésén és finomhangolásán.
Ferrari already on track in Monza for its filming day, running the upgrade package ahead of Miami
— Everything Formula (@evrythngformu1a) April 22, 2026
Around 50% of the car has been revised, including the ‘Macarena’ rear wing
Also a chance to evaluate the latest regulation tweaks#F1 pic.twitter.com/fSvid1wdI4
A minap Monzában pedig egy filmforgatási nap keretein belül pedig pályára is vitték a továbbfejlesztett változatot. Az olasz Autoracer arról ír, hogy a 200 km-es gyakorlás jól sikerült a szárny szempontjából, állítólag Hamilton és csapattársa, Charles Leclerc is elégedett volt az újítással – amelyet rövid ideig a fenti videóban is láthatunk. Éppen ezért a lap úgy tudja, a jövő hétvégi Miami Nagydíjra is elviszi a megoldást a maranellói istálló.
A Ferrari egyébként természetesen nem csak a Macarena-szárnyon dolgozott a „tavaszi szünetben” és nemcsak azt tesztelte a monzai filmforgatási nap során: a hírek szerint több aerodinamikai újítással és egy átdolgozott padlólemezzel is készülnek a folytatásra.
