Átalakul az Audi F1-es istállójának menedzsment-struktúrája: a RacingNews365 és a Formula.hu információi szerint a négykarikás márka már a Miami Nagydíj előtt bejelenti új versenyigazgatóját, aki Mattia Binotto vezérigazgató csapatfőnököt támogatja majd.
Jonathan Wheatley csapatfőnök márciusi, viharos gyorsasággal lezajlott távozása óta foglalkoztatja a közvéleményt, hogyan szabja át a menedzsmentjét a Sauber alapjaira építkezve idén debütáló Audi istálló. Mattia Binotto vezérigazgató-csapatfőnök a Japán Nagydíj hétvégéjén már vázolta, hogy mire lehet számítani: a négykarikások első embere jelezte, hogy a csapatfőnöki pozíciót megtartja, de támogatásra lesz szüksége a folytatásban, elsősorban a versenyhétvégéken.
A RacingNews365 információi szerint a hinwili csapat versenyigazgatói státusszal bővíti a menedzsmentjét, az új posztot betöltő szakember pedig sok terhet vesz majd le Binotto vállairól. Az olasz-svájci szakember jelenleg egy személyben látja el a csapat vezérigazgatói tisztségét, a csapatfőnöki pozíciót, de az irányítása alá tartozik a németországi Neuburgban székelő motorprojekt is. Azok az idők már rég elmúltak, amikor egy ilyen gigantikus projektet egyszemélyes irányítás alatt lehetett működtetni, az új poszt azonban lehetővé teszi, hogy a szakember továbbra is a vezetői feladatokra összpontosíthasson.
Suzukában olyan pletykákat lehetett hallani a paddockban, hogy az Audi az áprilisi kényszerszünetben megoldja a menedzsment átszervezését és a jelek szerint ez meg is történik: forrásaink szerint a változás bejelentése a Miami Nagydíj előtt, akár már az előttünk álló pénteken megtörténhet.
Ki lesz a versenyigazgató?
Mióta Binotto a Japán Nagydíj hétvégéjén megerősítette, hogy megtartja a csapatfőnöki posztot, számos lehetséges forgatókönyv felmerült azzal kapcsolatban, hogy ki jöhet számításba a szakember jobbkezeként.
Szinte biztos, hogy az Audi megvizsgálta a piacot, de a csapat abban a helyzetben van, hogy házon belülről is több szakember szóba jöhet. Egyes források Inaki Ruedát, a csapat sportigazgatóját tartották esélyesnek, elsősorban amiatt, hogy régi szakmai kapcsolata van Binottóval. A két szakember együtt dolgozott a Ferrainál is, ahol a spanyol a stratégiai és sportszakmai ügyek vezetőjeként ténykedett.
Van egy név, aki minden tekintetben kiemelkedik és ebben a RacingNews365 forrásai is egyetértenek: Allan McNish, a négykarikás márka legendája, aki jelenleg az Audi pilótaképző programjának vezetője. Az 56 esztendős skót exversenyző igazi jolly joker lehet: korábbi F1-es versenyző, aki hosszú ideje jelen van a paddock vérkeringésében, kívülről-belülről jól ismeri a sportot, a folyamatok működését, ráadásul az endurance-versenyzés világában elért mesés sikerei révén a neve egybeforrt az Audival. McNish köztudottan jó kapcsolatot ápol az autógyár igazgatótanácsával is, vezetőként végigkísérte és egyengette a négykarikás márka útját az F1-be.
Az új versenyigazgató feladatköre a csapat versenytevékenységének irányítása, a versenyhétvégék koordinálása lesz, továbbá kiemelt szerep vár rá a csapat médiatevékenységében is.
Az ügyben megkerestük az Audit, a csapat szóvivője úgy reagált, hogy nem kommentálnak spekulációkat.
Vezetőcunami
Az Audinál számos vezetőcsere történt azóta, hogy a 2022-es Belga Nagydíjon bejelentették, idén gyári csapattal és saját hajtáslánccal érkeznek az F1-be. A Sauber felvásárlása után a McLarentől igazolt Andreas Seidl vezette a projektet, karöltve a Sauber-cégek elnöki pozíciójába delegált Oliver Hoffmann-nal, de ők a 2024 nyarán viharos körülmények között távoztak. Érkezett előbb Binotto, mint vezérigazgató, majd Jonathan Wheatley, mint csapatfőnök, azonban idén márciusban, kevesebb mint egy év után a brit szakember is távozott.
A versenyzőként Nico Hülkenberget és Gabriel Bortoletót foglalkoztató csapat bemutatkozását a sorozatos vezetőváltások miatt erős szkepticizmus övezte, azonban az első három futamon megmutatkozott, hogy alaptalanul. A különítmény az évad első három futama után 2 pontot jegyez, amellyel a konstruktőri tabella 8. helyéről várják a folytatást.
