DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 6. vasárnap
Egyéb

Életmentő hőstett és brutális bukások – drámai szombat a sportautózásban

A biztonsági rendszerek ismét jól vizsgáztak, de Sanghajban ennél is több kellett egy élet megmentéséhez. A sportautózásban három ijesztő balesetet hozott a szombat.

Három különböző versenypályán is súlyos balesetek történtek szombaton. A legsokkolóbb jelenetek Sanghajban zajlottak, ahol Ollie Millroy Ferrarija lángra kapott, és csak Loek Hartog önfeláldozó közbelépésének köszönhetően tudott kijutni az autóból. Laguna Secában egy Porsche fékhiba után átrepült a gumifalon, míg Interlagosban heves esőben alakult ki tömegbaleset. Valamennyi érintett túlélte az incidenseket.

A legsúlyosabb incidens a China GT sanghaji futamán történt. David Chen Ferrarija egy ütközés után irányíthatatlanná vált, majd nagy sebességgel Ollie Millroy Ferrari 296 GT3-asába csapódott. Az autó az ütközés pillanatában lángba borult, miközben a brit pilóta a roncsba szorult. A mögöttük érkező Loek Hartog azonnal megállt, kiszállt autójából, és a pályabírók, illetve tűzoltók megérkezése előtt megpróbálta kimenteni riválisát.

Hartog először a jobb oldali ajtót próbálta felfeszíteni, majd porral oltóval csillapította a tüzet, végül bemászott a lángoló Ferrari utasterébe, és kiszabadította Millroyt. A brit versenyző később közösségi oldalán árulta el, hogy öt bordája, a kulcscsontja, a keze és egy ujja is eltört, emellett tüdőzúzódást szenvedett, de úgy fogalmazott, az életét Hartognak köszönheti.

„Ma este még életben vagyok, és ezt egyetlen embernek köszönhetem. Loek Hartog azonnal megállt, pedig se pályabírók, se tűzoltók nem voltak a közelben, és a saját életét is kockára tette, hogy kiszabadítson az autóból” – írta Millroy, majd azt is elárulta, hogy magára a balesetre nem emlékszik, de megmentője bátorságát soha nem fogja elfelejteni.

 loek-hartog



„Semmire sem emlékszem a baleset előtti harminc másodperc és az azt követő egy óra között, de Loek hihetetlen bátorságára életem végéig emlékezni fogok. Egyszer majd elmesélem ezt a történetet a három gyermekünknek is, és az ő szemükben is Loek lesz minden idők legnagyobb szuperhőse. Köszönöm Loek, az életem köszönhetem az önzetlenségednek.”

Hartog később szerényen nyilatkozott a történtekről, hangsúlyozva, hogy számára nem is volt kérdés a segítségnyújtás: „Amikor megláttam magam előtt azt a hatalmas tűzgolyót, egy pillanatig sem haboztam. Visszagondolva erre az egészre, leginkább azokért az emberekért vagyok hálás, akik egész életemben és a pályafutásom során körülvettek, és megtanítottak felismerni, amikor valami fontosabb a versenyzésnél, valamint arra, hogy a jelenben éljek.”

„Pontosan ezt jelenti a jelenben élni. Félelmetes volt. Voltak pillanatok, amikor nem tudtam, hogy egyáltalán sikerül-e kiszabadítanom Ollie-t. De ez nem arról szól, amit én tettem. Biztos vagyok benne, hogy ugyanebben a helyzetben sokan pontosan ugyanígy cselekedtek volna. Én egyszerűen csak hálás vagyok, hogy éppen ott voltam abban a pillanatban.”

Néhány órával később az Egyesült Államokban is dermesztő jelenetek következtek. A Porsche Sprint Challenge North America laguna secai futamán Manuel Gil del Real autója feltehetően fékhiba miatt egyenesen repült be az épp a hétvégén Alex Zanardiról elnevezett Corkscrew (avagy Dugóhúzó) kanyarba. A Porsche darabokra szakadt, áttörte a kerítést, majd a pályán kívül többször átfordulva állt meg a fák között.

A versenyző eszméleténél volt, helikopterrel szállították kórházba, a Porsche Motorsport North America pedig később megerősítette, hogy magánál van és kezelés alatt áll. A balesetben sem nézők, sem fotósok nem sérültek meg, ugyanakkor a helyreállítás olyan hosszú ideig tartott, hogy az IndyCar edzését el kellett halasztani.

gildereal

Az incidens sokakvan Gonzalo Rodríguez 1999-es halálos balesetét idézte fel ugyanazon a pályaszakaszon. A Porsche azonban nem állt meg hirtelen a becsapódás után, ami jelentősen csökkentette a pilótát érő terhelést, és fontos szerepet játszhatott abban, hogy a versenyző túlélte az óriási ütközést.

A drámai napnak ezzel még nem volt vége: Interlagosban a heves esőzés miatt a Porsche Cup futamának újraindítását követően több autó is összeütközött, a versenyt pedig végül a Safety Car mögött intették le. Bár a látvány ezúttal is ijesztő volt, az incidens valamennyi érintettje sértetlenül megúszta.

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: