Motor
Ricciardo: 1000 lóerő? Ez fantasztikus lenne!
Noha még versenyezhetett a V8-asokkal, Daniel Ricciardo szerint az ő generációja nem tudja, milyen érzés igazán gyorsan menni a kanyarokban, ezért ő is az 1000 lóerős motorok bevezetése mellett kardoskodik.
részletekRadikális változások a Renault erőforrásaiban
A francia F1-es motorbeszállító a tél folyamán minden követ megmozgatott annak érdekében, hogy ledolgozza tetemes hátrányát a Mercedes erőforrásaival szemben, és egy olyan csomagot tudjon fő partnercsapata a Red Bull rendelkezésére bocsájtani, amivel visszajuttatja őket a csúcsra.
részletekIsten Önnel, „Aranykezű Laci bácsi”
Királyföldy Lászlót idehaza mindenki a négyütemű motorok legnagyobb tuningmestereként tisztelte, akinek versenymotorjaival Kurucz György az 50-es, 60-as években halomra nyerte a versenyeket. De háborús hős is volt ő. Aranykezű Laci bácsi 2015. január 19-én, 93 éves korában hunyt el.
részletekA MotoGP-ben mindig a legjobb versenyzők nyernek
A korábbi háromszoros világbajnok Wayne Rainey a MotoGP hivatalos honlapjának adott interjút, amelyben szó esett Marc Marqueztől kezdve Jack Milleren át egészen az elektronikáig.
részletekMár hangolódnak az Espargaro fivérek
A királykategória testvérpárosa, Aleix és Pol Espargaro nemrég még jégen autózott, de természetesen nem feledkeztek meg a kétkerekűek világáról sem. A MotoGP hivatalos honlapja készített velük egy-egy interjút, amiben tömören összefoglalták, hogyan állnak jelenleg, mit várnak a tesztektől, a szezontól.
részletekLauda: 1200 lóerős autókat akarok!
Niki Lauda aggályainak adott hangot az előszezonbeli tesztek kapcsán, ugyanis szerinte nem megoldás, hogy nem rendeznek legalább egy gyakorlást a bahreini hőségben, ahogyan tavaly.
részletekNakamoto „emeli kalapját” Rossi tavalyi teljesítménye előtt
Valentino Rossi a 2014-es idény egyik pozitív meglepetését szolgáltatta azzal, hogy néhány szenvedéssel teli év után két futamgyőzelemmel és összesen 13 dobogós helyezéssel a pontverseny második helyen zárt. Sokan és sok helyen dicsérték már a yamahás „visszatérését” – most a nagy rivális HRC alelnökén, Shuhei Nakamotón volt a sor.
részletekŐrült száguldás házfalak és fák között
A Man-szigeti TT a világ egyik leghíresebb és legveszélyesebb utcai motorversenye, amelyen szinte minden évben meghal valaki. Itt tényleg csak a sebesség legőrültebb megszállottjai szállnak harcba, megmutatjuk, miért.
részletekHáttal a moziban – Gázolás élő adásban
Élő egyenes adásban gázolt el egy motoros egy járókelőt vasárnap. A brit ITV News riporterhölgye épp a nemzetközi Eurostar vonatok késéseiről adott hírt élő helyszíni bejelentkezésében, amikor a háttérben, neki háttal végbement az incidens.
részletekKiderült néhány részletet a Ducati GP15-ről
Már egy ideje tudjuk, hogy a Ducati legújabb versenygépe, a GP15 biztosan nem lesz ott az első Sepangi teszten. Gigi Dall’Igna ezt a motogp.com-nak most is megerősítette.
részletekSok versenyképes motor lesz idén a MotoGP-ben
A Monster Yamaha Tech3 vezetője, Herve Poncharal egy hosszú interjút adott a crash.net szakportálnak. Ebből az interjúból kiderül, hogy a francia szakember hogyan értékeli a tavalyi évüket, mit vár a mostani szezontól, valamint azt is elárulta, hogy 2016-ban mire számít. Ebben a cikkben az interjú egy részét közöljük.
részletekMit csinál Rossi, amikor nem motorozik?
Mi mást csinálna – persze, hogy akkor is motorozik! Ha kell, ő szervez versenyt magának és olasz motoros barátainak Tavulliában, saját dirt track pályáján. A 100 kilométeres „Ranch Futamon” párban indultak a híres olasz pilóták.
részletek
A nap lányai
