Motor
Lorenzo egyedüliként került két perc alá Sepangban
Véget ért a MotoGP első malajziai tesztjének második felvonása, amely során a vezetést már az első órákban megszerző Jorge Lorenzo bizonyult a leggyorsabbnak. Mögötte Andrea Dovizioso lett a második a GP14.3-as Ducatival, míg a címvédő Marc Marqueznek ezúttal meg kellett elégednie a harmadik hellyel.
részletekÍme a MotoGP végleges 2015-ös mezőnye
A FIM egy nappal az első sepangi királykategóriás teszt kezdete előtt nyilvánosságra hozta a MotoGP, a Moto2 és a Moto3 végleges 2015-ös nevezési listáját. Túl nagy meglepetés nincs: a legnagyobbaknál 25, a középső géposztályban 31, a legkisebbeknél pedig 34 versenyző alkotja majd a mezőnyt.
részletekBali szigetén mutatta be 2015-ös motorját a Repsol Honda
Partnerüknek, az Astra Hondának köszönhetően igazán mesés környezetben, Bali szigetén leleplezhette le idei versenymotorjának festését a MotoGP tavalyi világbajnok alakulata, a Repsol Honda. Marc Marquez, Dani Pedrosa, Shuhei Nakamoto és Livio Suppo a csapatbemutató alkalmával ismét átélhette az indonéziai szurkolók elképesztő rajongását is.
részletekRenault: Nem fogunk hibázni
A Renault-motoros autók botrányosan rosszul teljesítettek a tavalyi tesztek alatt, mégis a Red Bull lett az egyetlen, amely versenyt tudott nyerni a Mercedes mellett. A partnercsapatok úgy vélik, idén már elkerülik őket a hibák.
részletekA motoros, aki alól egyszer csak eltűnt a motorja!
Képzeld el, hogy egy szép, vagy inkább kevésbé szép napon a zuhogó esőben mész a motoroddal, mész a motoroddal, közben már egy jó forró fürdőre gondolsz, és egyszer csak észreveszed, hogy már nincs alattad a motor!
részletekRicciardo: 1000 lóerő? Ez fantasztikus lenne!
Noha még versenyezhetett a V8-asokkal, Daniel Ricciardo szerint az ő generációja nem tudja, milyen érzés igazán gyorsan menni a kanyarokban, ezért ő is az 1000 lóerős motorok bevezetése mellett kardoskodik.
részletekRadikális változások a Renault erőforrásaiban
A francia F1-es motorbeszállító a tél folyamán minden követ megmozgatott annak érdekében, hogy ledolgozza tetemes hátrányát a Mercedes erőforrásaival szemben, és egy olyan csomagot tudjon fő partnercsapata a Red Bull rendelkezésére bocsájtani, amivel visszajuttatja őket a csúcsra.
részletekIsten Önnel, „Aranykezű Laci bácsi”
Királyföldy Lászlót idehaza mindenki a négyütemű motorok legnagyobb tuningmestereként tisztelte, akinek versenymotorjaival Kurucz György az 50-es, 60-as években halomra nyerte a versenyeket. De háborús hős is volt ő. Aranykezű Laci bácsi 2015. január 19-én, 93 éves korában hunyt el.
részletekA MotoGP-ben mindig a legjobb versenyzők nyernek
A korábbi háromszoros világbajnok Wayne Rainey a MotoGP hivatalos honlapjának adott interjút, amelyben szó esett Marc Marqueztől kezdve Jack Milleren át egészen az elektronikáig.
részletekMár hangolódnak az Espargaro fivérek
A királykategória testvérpárosa, Aleix és Pol Espargaro nemrég még jégen autózott, de természetesen nem feledkeztek meg a kétkerekűek világáról sem. A MotoGP hivatalos honlapja készített velük egy-egy interjút, amiben tömören összefoglalták, hogyan állnak jelenleg, mit várnak a tesztektől, a szezontól.
részletekLauda: 1200 lóerős autókat akarok!
Niki Lauda aggályainak adott hangot az előszezonbeli tesztek kapcsán, ugyanis szerinte nem megoldás, hogy nem rendeznek legalább egy gyakorlást a bahreini hőségben, ahogyan tavaly.
részletekNakamoto „emeli kalapját” Rossi tavalyi teljesítménye előtt
Valentino Rossi a 2014-es idény egyik pozitív meglepetését szolgáltatta azzal, hogy néhány szenvedéssel teli év után két futamgyőzelemmel és összesen 13 dobogós helyezéssel a pontverseny második helyen zárt. Sokan és sok helyen dicsérték már a yamahás „visszatérését” – most a nagy rivális HRC alelnökén, Shuhei Nakamotón volt a sor.
részletek
A nap lányai
