Mint korábban megtudhattuk, a teszteken tapasztalt komoly megbízhatósági gondok miatt a Renault erőforrásoknál visszatértek a 2016-os MGU-K alkatrészhez, ami azonban súlyosabb és gyengébb.
Szombaton derült ki, hogy a francia erőforrásgyártó úgy oldotta meg a szezon előtt több alkalommal jelentkező ERS problémát, hogy az MGU-K alkatrészből a tavalyit szerelte vissza, ezzel növelve a megbízhatóságot.
