Ferrari
Milyen idősek a csapatok pilótapárosai?
A legidősebb és a legfiatalabb versenyzőpáros között bizony huszonhét év különbség van. Melyik istálló épít a rutinra és melyik a fiatalságra? A húsz alattiaké, vagy a harminc felettieké a világ?
részletekMarchionne: Vagy nagyon jó az új Ferrari, vagy nagyon rossz
A Ferrari elnöke, Sergio Marchionne állítása szerint, nem tudja eldönteni, hogy autójuk mennyire lesz versenyképes a 2018-as szezonban. Kijelentését pedig egy igen érdekes megfigyelésre alapozza.
részletekA Ferrari kijelölte Raikkönen új versenymérnökét
Változások történtek a garázs finn felé eső oldalán, miután felmondott a 2007-es bajnok versenymérnöke. A Ferrari aktuális politikáját követve nevezte ki az utódot – más változások is várhatók a csapatnál a szezon kezdetéig.
részletekLauda nem kell a Ferrarinak
Sergio Marchionne leszögezte, valószínűleg nem fog többet dolgozni Niki Lauda a maranellói alakulatnak, annak ellenére, hogy az osztrák korábban tanácsadóként is megfordult a csapatnál.
részletekÁrad az optimizmus Vettelből
Noha a Ferrari hatalmasat lépett előre a 2017-es Forma-1-es szezonban, a csapatnak nem sikerült legyőznie a Mercedest - ezért a világbajnokság második helyezettjének ez az egyetlen célja idén.
részletekGyász: Elhunyt Dan Gurney
Újabb veszteség érte a száguldó cirkuszt, Dan Gurney személyében eltávozott az egyetlen olyan amerikai futamgyőztes, aki amerikai autóval tudott nyerni. 86 éves korában érte a halál.
részletekSauber: Már nem függünk sokáig a Ferraritól
A Sauber megállapodást kötött az Alfa Romeóval, és ezúttal tisztázták, mik a jövőbeli terveik az olasz gyártóval. Úgy tűnik, a Ferrarival szeretnék előbb-utóbb teljesen megszakítani a kapcsolatot.
részletekRetro – Álomcsapat a Ferrarinál
A csapat legrosszabb szezonja után a Ferrari bajnokságért harcolt 1974-ben, 1975-ben pedig mindenkit lesöpört a pályáról. Mi kellett ehhez? Egy erős kezű vezető, Montezemolo, egy szupertehetség, Lauda, egy engedelmes csapattárs, Regazzoni, valamint egy kiváló mérnök, Forghieri. A siker átütő volt, de csak két évig tartott.
részletekKvjat reménykedhet a 2019-es visszatérésben
Nemrég még azt hihettük, hogy az orosz végleg kikerül Formula-1 körforgásából, aztán aláírt a Ferrarinál. Ez reményt adhat az orosznak, hogy a jövőben ismét teljes szezonos pilóta lehessen belőle.
részletekA Saubernek nagy előrelépés a Ferrari 2018-as motorja
Frederic Vasseur bízik benne, hogy 2018 egy sokkal versenyképesebb év lesz a Sauber számára. Mindezt az Alfa Romeóval kötött partnerségre, a Ferrari legfrissebb motorjára és új pilótájukra alapozva.
részletekTaktikai húzásnak tartják a Ferrari fenyegetését
Mint ismeretes, a Ferrari a 2021-es új motorszabályok egyik legnagyobb ellenzője, olyannyira, hogy Sergio Marchionne azt is megpedzette, hogy ha nem változtatnak azokon, kész kiszállni az F1-ből. Van azonban egy személy, név szerint Alejandro Agag, a Formula-E főnöke, aki szerint mindez blöff.
részletekNyomás alatt Raikkönen és Bottas is
A tavalyi évben a Mercedes és a Ferrari vívta a legnagyobb csatát, de Hamilton és Vettel jelentősen jobban teljesítettek, mint csapattársaik. 2018-ra Bottas és Raikkönen is ultimátummal érkezik.
részletek
