FIA
Mikor derül ki végre, mi történt Alonsóval?
Majd talán egyszer valamikor, de pontos dátumot sajnos továbbra sem tudunk megosztani olvasóinkkal, mivel az F1 versenyigazgatója Charlie Whiting ma elárulta, az FIA nem szabott ki határidőt az ügy kivizsgálására.
részletekFIA: Hamarosan újabb csapatok érkezhetnek az F1-be
Ezt a lehetőséget a Nemzetközi Automobil Szövetség vezetője, Jean Todt lobogtatta meg. Három éve még 24 fő volt a mezőny létszáma, idén épphogy nem csökkent 18-ra.
részletekTovábbra sem tudni, mi lesz a sisakváltók büntetése
Az FIA írásba foglalta legújabb, F1-es sisakfestések tilalmáról szóló szabályozását, az viszont továbbra sem világos, mi lesz a szabálysértők büntetése. Érdekesen értelmezik a visszavonulás fogalmát is.
részletekAlonso balesete változásokat hozhat
A múlt vasárnapi incidens csak megerősítette azt a döntést, mely már néhány nappal előbb megszületett: a cél, hogy megkönnyítsék az F1-es balesetek kivizsgálását – versenyeken és teszteken egyaránt.
részletekÍgy trükközik a kamerával a Mercedes
Az FIA több F1-es csapatot is felszólított, hogy módosítsák az autókra szerelt első kamerákat, mert szabálytalan módon aerodinamikai elemként funkcionálnak – a Mercedes erre olyan változtatást végzett, amely szabályosan funkcionál aerodinamikai elemként.
részletekDennis kérte az FIA vizsgálatát Alonso miatt
A McLaren feje telefonált Charlie Whitingnak az eset után, hogy indítson vizsgálatot, viszont állítása szerint ez korántsem egy széleskörű nyomozás, aminek elsőre tűnik.
részletekA kiscsapatok tovább lobbiznak a magautókért
A Force India, a Sauber és a Lotus még mindig nem tett le az ún. „magautók” ötletéről, melynek lényege az, hogy a jövőben több lényegi alkatrészt is együtt fejleszthetnének ki az F1-es csapatok, így csökkentve a költségeket.
részletekAz FIA is vizsgálja Alonso balesetét
Bár a McLaren már minden telemetriai adatot kielemzett kétszeres F1-es világbajnoka múlt heti barcelonai bukása kapcsán, ám a Nemzetközi Automobil-szövetség valamiért mégis fontosnak érzi az eset újbóli átfogó kivizsgálását.
részletekNyolc új motorgyártó a Formula-E-ben
A Formula-E első idényében még minden résztvevő csapat egységesen a Spark-Renault SRT_01E által gyártott versenygéppel fut, amelybe az erőforrást a McLaren Electronic Systems biztosította. A következő, 2015/2016-os évadtól azonban 8 új gyártó érkezik a sorozatba.
részletekÍgy reagál az F1 a sisaktilalomra
Felipe Massának és Niki Laudának tetszik az ötlet. Kiderült, a tiltás egy kompromisszumos megoldás, az FIA-nak eredetileg egészen más elképzelése lett volna a versenyzők felismerhetőbbé tételéről.
részletekMa eldől, jönnek-e 2016-tól az új szabályok
Remélhetőleg sokan éreztétek reggel az ágyból kikelve, hogy forradalmi napra ébredtetek. Az F1 szempontjából mindenképp az lehet a mai, hiszen az F1-es Bizottság Genfben szavaz arról, már 2016-ban jöjjenek-e az új szabályok.
részletekMár Ausztráliában is ott lehet a Manor?
Az Autosport magazin információi szerint akár még erre is lehet esély, de az biztos, hogy legkésőbb az április 19-i Bahreini Nagydíjig el akarnak készülni átmeneti 2015-ös F1-es modelljükkel, hogy részesülhetnek a kereskedelmi jogdíjak bevételeiből.
részletek
A nap lányai
