F1
Bejelentés: Jack Doohan a Haasnál folytatja
Az Alpine-nál mindössze néhány futamot teljesítő, majd nemrég az enstone-i csapattól végképp távozó ausztrál a Haas kötelékeibe került.
részletekAntonelli már nyerni akar 2026-ban
Nagyon nagyra tartja George Russellt, de szeretne felnőni a feladathoz idén: magas célokat fogalmazott meg maga felé Kimi Antonelli.
részletekÉvet indított a Mercedes, Button az Astonnál – hétfői F1-es hírek és sztorik
Üzent a riválisoknak Wolff, Russell szerint „nem szar” a Mercedes, Button az Aston nagykövete lett, nem mindenki elégedett az új előzési rendszerekkel – hétfő F1-es hírei és sztorijai.
részletekAntonelli: A fiataloknak kedvezhet az új F1-es rapidsakk
Új autók, új energiamenedzsment, új gondolkodásmód: Kimi Antonelli szerint a 2026-os korszak azoknak kedvezhet, akik gyors alkalmazkodáshoz szoktak a junioréveikben.
részletekAston: Óriási ugrás, de az F1 nem vár senkire
Új szabályok, új motorpartner, saját váltó – ritkán néz szembe egyszerre ennyi kihívással egy F1-es csapat. Mike Krack szerint az AMR26 pályára küldése önmagában komoly eredmény egy ennyire átalakuló csapatnál.
részletekPitwall: A pilótáknak tetszik a 2026-os F1-es autó?
A versenyzők nyilatkozatai, a csapatok értékelései, a teszt tapasztalatai, Horner visszatérése és minden, ami múlt héten történt: a hírek összefoglalója a hétfő esti Pitwallban Balogh Tamással, Gellérfi Gergővel és Gobodics Tamással.
részletekJenson Button csatlakozik az Aston Martinhoz
A 2026-os szezon előtt komoly nevet jelentett be az Aston Martin: Jenson Button nagykövetként csatlakozik az F1-es csapathoz, újra együtt dolgozva a Hondával és Fernando Alonsóval.
részletekOcon: Az aktív aero inkább csak egy „első DRS”
Esteban Ocon az első teszt után óvatosan értékelte a Formula–1 új megoldásait. A Haas versenyzője szerint az előzés egyelőre nehéznek tűnik, az aktív aero pedig nem azt adja, amit ő várt volna.
részletekMit tud valójában az F1 új előzési rendszere?
Új korszak kezdődik az előzések terén a Formula–1-ben. James Allison elmagyarázta, mire számít az előzési módtól, és miért lesz visszafogottabb a hatása a DRS-hez képest.
részletekWolff: Teljesen világos a szabály, legális a motorunk
A Mercedes F1-es vezére kijelentette: megfelel minden előírásnak a 2026-os erőforrásuk – és egyúttal azt üzente a panaszkodó riválisoknak, hogy inkább törődjenek a maguk dolgával.
részletekRussell: Nem egy szar az autó, de hogy vb-esélyes-e…?
2021 óta nem tapasztalták azt a Mercedesnél, hogy minden a várakozások szerint működik, de a brit szerint még korai favorit státuszról beszélni, mivel több rivális is lenyűgözte.
részletekBinotto sosem látott ilyen hosszú problémalistát, mint az Audinál
Az újonnan érkezett bajor gyártó F1-es vezére nem tagadja, hogy rengeteg még a teendőjük, de éppen a hibák feltárása miatt volt rendkívül fontos számukra a barcelonai shakedown.
részletek
