F1
Grosjean: Idén stabilabb alapokra építkezünk
Tavalyi pocsék idényük után most mindenki azt találgatja, vajon ki tud-e kecmeregni a Lotus a gödör aljáról. Miközben a legtöbben az új Mercedes erőforrástól várják az enstone-i egylet felemelkedését, addig Romain Grosjean egyéb jelentős pozitívumokat is felsorolt.
részletekMiért nem kell a nagycsapatoknak Hülkenberg?
„Az F1-es kultúra változásai, avagy hogyan kell megöregedni a középmezőnyben” – ezt az alcímet kapta az alábbi elemzés, mely egy elkallódó szupertehetség hányatott sorsát mutatja be.
részletekRommá törték a Fangio ihlette csúcsmodellt
Dubajról és a 24-es számról általában kellemesebb dolgok jutnak eszünkbe, ezúttal azonban nem a híres endurance-versenyről kell beszámolnunk, hogy egy meseszép Pagani Zonda F haláláról.
részletekNő a volánnál! – idén először F1-es autóban
A Williams tesztpilótája, Susie Wolff – egy filmforgatási nap keretében – sikeresen teljesítette első ismerkedő jellegű köreit csapata 2015-ös versenygépe, az FW37 volánjánál.
részletekIdén nem fog úgy csillogni a Ferrari
Sőt, már Jerezben sem csillogott úgy! De miről is van szó pontosan? Egy olasz fotós megfigyeléséről, aki szerint a maranellóiak egy újszerű fényezési eljárást alkalmaznak az SF15-T-n, annak érdekében, hogy a szponzorlogók minden időjárási körülményben jól láthatóak és kivehetőek legyenek rajta.
részletekSzép emlékek: sárga autók a Formula-1-ben
A régi Renault, az állatos Jordan, a Camel Lotus, Schumacher első Benettonjai... Sok szép emlék kötheti az F1 rajongóit a sárga autókhoz, valószínűleg ezért is kapták fel ennyire Gene Haas elejtett megjegyzését...
részletekMiért nincs TV-közvetítés az F1-es tesztekről?
A jerezi teszt négy napja alatt rengeteg üzenetet, hozzászólást kaptunk olvasóinktól, mindenki arra volt kíváncsi, hol nézhetné élőben a 2015-ös előszezon első kollektív F1-es tesztjét. A válasz: sehol, mivel egy TV-csatorna sem közvetítette azt. De vajon miért nem?
részletekKözös kiállítás nyílt Sennáról és Del Pieróról
Olaszországban az emberek két dologért rajonganak a legjobban: a technikai sportokért és a labdarúgásért. A torinóiak számára a Juventus jelenti a csapatot, Alessandro Del Piero pedig a legnagyobb hőst. Hozzá csak egyvalaki érhet fel a szemükben: Ayrton Senna.
részletekKivételezne gyári csapatával a Mercedes?
Lewis Hamilton és Nico Rosberg autójában nem pont olyan erőforrás dübörög, mint a többi partnercsapatéban? Adrian Newey, a Red Bull technikai guruja mindenesetre erre tett burkolt utalást.
részletekEzért neheztelne a Force India a Marussiára?
Miattuk csúsztak volna meg 2015-ös F1-es modelljük építésével? Ha közvetve is, de a csapatfőnök-helyettes, Robert Fernley szerint igen. Még ha ezt így nyíltan nem is mondta ki, de érvei erősen ezt sugallják.
részletekBriatore mindenkiről megmondja a tutit
A Renault egykori csapatfőnöke jelenleg ugyan csak Fernando Alonso menedzsereként kötődik az F1-hez, de ahogy azt megszokhattuk tőle, általában mindenről van markáns véleménye, és ha kérdezik, el is mondja.
részletekA Marussia nem kér a Force India magyarázkodásából
Graeme Lowdon, a Marussia sportigazgatója több helyen is kikezdte és cáfolta a Force India érveinek létjogosultságát, melyekkel azt próbálták megindokolni, miért vétózták meg, hogy a kiscsapat 2014-es F1-es modelljével is részt vehessen az idei szezonban.
részletekLas Vegas-i Nagydíj
nap
Portugál Nagydíj
nap
Monte-Carlo Rali
nap
Katari 1812 km
nap
Parc Fermé
A nap lányai
