F1
Tíz videó, amely bizonyítja, hogy Schumacher a legviccesebb pilóták között volt
A 49. születésnapját ünneplő hétszeres F1-es világbajnok számtalan emlékezetes pillanattal ajándékozta meg rajongóit, most a legviccesebbek közül szemezgettünk.
részletekMi szükséges az F1-es pilótává váláshoz?
Az nagyon kevés, ha valaki csak kiemelkedően tehetséges autóversenyző - egy sor más dologra is szükség van ahhoz, hogy valaki eljusson az F1-be. Ezek azok, amelyek elengedhetetlenek.
részletek„Az F1 és a MotoGP tanulhatna egymástól”
Az ötszörös világbajnok Jorge Lorenzo szerint jelenleg a MotoGP nyújtja a legjobb szórakozást a motorsportok közül, a száguldó cirkuszban azonban sokkal profibb a környezet, ami a pilóták dolgát is megkönnyíti.
részletekStewart: Többet kerestem, mint a mezőny nagy része
Semmi kétség afelől, hogy Jackie Stewart az F1 történetének egyik legjobb, sőt legnagyobb hatású versenyzője, aki még mai szemmel nézve is komoly összegeket tehetett zsebre pályafutása során.
részletekMég mindig reménykedik a Haastól távozó mexikói pilóta
A 2016-os F1-es szezont a Haasnál végigversenyző Esteban Gutierrez továbbra is bízik benne, hogy ott lesz a rajtrácson a szezon első futamán, Ausztráliában.
részletekKi kell egyenlíteni a gazdasági különbségeket az F1-ben
A McLaren élére novemberben kinevezett új vezérigazgató. Zak Brown pénzügyi téren sokkal kiegyenlítettebb mezőnyt, valamint stabil lábakon álló pályákat akar látni az F1-ben.
részletekVettel a saját maga legnagyobb ellensége
Daniel Ricciardo szerint a négyszeres F1-es világbajnok nehezen éli meg a jelenlegi helyzetet és nagyon frusztrált, de amikor lenyugszik, akkor nincs gond korábbi csapattársával.
részletekHülkenberg reméli, hogy megfordul a szerencséje
A Renault F1-es pilótája még egyetlen egyszer sem ünnepelhetett a dobogón, bár időmérőn már végzett az első helyen is - azt mondja, hogy nem sírhat emiatt, csak remélheti, hogy megfordul a szél.
részletekWolff: A Ferrarinak nincs szüksége zsoldosokra
A Mercedes motorsport-igazgatója úgy véli, hogy Marchionne és Arrivabene döntései jó irányba viszik a Scuderiát és az olaszokkal is megtörténhet az, ami velük 2013 után.
részletekAz IndyCar-bajnok nem bánja, hogy elkerülte az F1-es lehetőség
Simon Pagenaud alig több mint tíz éve még Európában versenyzett, de a jobb lehetőségekért átszelte az óceánt - IndyCar-bajnoki címe a legjobb példa rá, hogy remekül döntött.
részletek„Miért az autómat nézi a lányok feneke helyett?”
Ha F1-es gépek dizájnjáról van szó, sokat látott szakemberek mellett a nem mérnöki pályáról induló Giorgo Piola neve is ott van a legjobbak között, aki számtalan érdekességet osztott meg a sportág elmúlt 40 évéről.
részletekEnnyit költöttek az F1-es csapatok idén
A leggazdagabb istálló 330, a legszegényebb 85 millió fontból gazdálkodott: egymás mellé helyeztük az összes alakulat 2016-os költségvetését. A Force India hatékonysága így még megdöbbentőbb.
részletek
