Tost: Értelmetlen betiltani a csapatutasítást

A Maláj Nagydíjon Sebastian Vettel nem engedelmeskedett a csapat utasításának, hogy maradjon a csapattársa, Mark Webber mögött, miközben a Mercedesnél Nico Rosberg végrehajtotta a Mercedes GP hasonló utasítását. A csapatutasítást 2010-ben a Ferrari Német Nagydíjon történt incidensét követően az FIA és Jean Todt ismételten legalizálták, míg most a Red Bull Multi-21-es "botrányát" követően sokan annak a betiltását követelik. Tost szerint azonban ez egyszerűen kivitelezhetetlen a Formula-1-ben.

"Általánosságban én nem vagyok nagy rajongója a csapatutasításnak, mert csatákat és előzéseket akarok látni" - nyilatkozta Tost a német Speed Weeknek. "Ugyanakkor mi ezt abszolút minimum szinten tartjuk a Toro Rossónál."

Tost szerint azonban Vettel malajziai viselkedése teljesesen érthető, ugyanakkor "a fegyelem az egyik legfontosabb követelménye a sikernek. A csapatutasítás pedig mindig is jelen volt az F1-ben valamilyen formában, ezért értelmetlen azt tiltani."
.
Vettel előzése ugyanakkor továbbra is beszédtéma a paddockban. A Caterham újonca, Giedo van der Garde például azt nyilatkozta a holland De Telegraafnak, hogy Sepangban a "tipikus Vettelt" láthattuk, de ez az, amiért "ő futamokat és világbajnoki címeket nyert".

Az 1997-es világbajnok, Jacques Villeneuve szerint a Maláj Nagydíjon történtek megmutatták, hogy "hiányzik a tisztelet Mark és a csapat között. Nagy tisztelethiány van, ilyen körülmények között, amikor a motort már lekapcsoltad, ez nem verseny. Igen a Formula-1-ben mindenáron nyerned kell, de néhány dolgot azért tiszteletben kell tartanod. Vettel szuper gyors, de nincs benne becsület és tisztelet, számomra így ő nem egy nagy bajnok, nem egy nagyszerű ember."