A Formula-1 hivatalos gumibeszállítójaként működő Pirellivel és a jövő évi abroncsokkal kapcsolatban számos hír napvilágot látott az utóbbi időben: az olasz cég többek között tervezi egy szuper szuperlágy keverék bevezetését, emellett szóba került a szabadabb gumiválasztás lehetősége is. Annak ellenére, hogy 2017-től nem biztos, hogy ők maradnak a száguldó cirkusz partnerei (a tervek szerint idén ősszel derülhet ki, hogy a Michelin átveszi-e a helyüket), a Pirelli már a két év múlva kezdődő időszakot is elkezdte tervezgetni.
Az utóbbi hónapok híresztelései szerint jelentős szabályváltozások várhatók a 2017-es évad előtt – igaz, nemrég felmerült az is, hogy az idő közelsége miatt 2018-ra halasztanák ezeket a módosításokat –, amelyek komolyan érintik az abroncsokat is. Paul Hembery, a Pirelli sportigazgatója szerint ezek megvalósulása esetén azonban nem lesz elegendő az a kétszer négynapos szezon előtti teszt, amelyet például a 2016-os esztendő elejére terveznek.
„Ha maradunk a sportban, tényleg ki kell találnunk, mi legyen a tesztekkel” – nyilatkozta a szakember az autosport.com oldalnak. „A 2017-re előrevetített szabályváltozások alapján szélesebbek lesznek a hátsó gumik, úgy gondolom, az elsők is módosulni fognak, és az autók másféle aerodinamikai csomaggal fognak rendelkezni. Mivel ezek jelentős változások, nem szeretnénk úgy járni, hogy márciusban, az első barcelonai teszten szembesülünk azzal, hogy komoly problémáink vannak. Szóval meg kell találnunk a módját, hogy már ezt megelőzően teszteljünk.”
